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排除方法：

更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环，重新调整轴套与轴承盖间隙。

故障分析：某一档位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各档公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。轴承盖、尼龙环、内外封封环等薄弱部件磨损后，供往离合器活塞腔的油液从磨损部位大量泄漏，从而造成油压降低。挂空挡或其余档位由于油液不流经磨损部位，因而油压显示正常。需要品质装载机属具认准智造大观。

装载机的行驶原理

装载机是用铲斗铲装土壤或其他物料。铲斗装满后，荷重运行一段距离，搅拌装载机哪里有厂，然后卸掉斗内的土壤或物料，无论铲装土壤（物料）或载荷行驶时，都必须有一个动力克服装载机工作和运行中所遇到的阻力。由柴油机供给的这个动力经过液力变矩器的传递，提高了动力传递的稳定性：减少了发动机对传动轴系的冲击负荷。因而，装载机即便以低速度作业，发动机仍能稳定工作而不致熄火。

并且，低速时变矩器扭矩大，整机牵引力增加，大大提高了驾驶和作业的能力。液力变矩器把动力送到由变速箱、离合器、万向节等组成的传动系统，再传到行驶系统，一直传到履带行走机构的驱动轮和轮胎行走机构的前、后桥，搅拌装载机哪里有卖，形成一个推动装载机向前行驶的牵引力。装载机依靠这个力就可以克服铲装土壤（或物料）的切削阻力、行驶时的滚动阻力、上坡阻力和空气阻力，而进行正常地作业和行驶。

第三节 、装载机***注意事项

一、 装载机进行维护***的一般要求

1.将装载机停在水平地面上：

2.将变速箱控制杆置于空档，

3.将所有附件控制杆置于中位：

4.拉起停车制动：

5.关闭发动机：

6.关闭起动机开关并将钥匙取出。

二、装载机定期***

1.每10小时（或每天***）

(1)绕机目视有无异常、漏油；

(2）检查发动机机油油位：

(3）检查液压油箱油位；

(4）检查灯光及仪表；

(5)检查轮胎气压及损坏情况；

(6)向传动轴压注黄油及各种润滑油。