1、 客观因素
SCR体系中发作杂乱的物理和化学反响，包含尿素溶液的雾化、破碎、蒸腾、液滴与排气的能量和动量交流，粒子撞壁进程，液膜构成，Nox的催化还原反响等，并且尿素喷发后构成的雾化场和温度场随发动机运转工况的变化而时间发作改动，汽车尿素机器，尿素液滴在分解为氨气时，简单构成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积，也会构成喷嘴阻塞。
2、 车用尿素溶液质量不合格
市场上价格低廉的残次车用尿素溶液中的不容物和杂质过多会构成喷嘴阻塞损坏。
3、 尿素溶液喷嘴喷发后溶液剩余
发动机焚烧关闭后，喷嘴管路中的尿素残留液会结晶构成管路及喷嘴阻塞。
由于国四国五国六的实施，车用尿素溶液突然站上风口，现在新购买的车辆都要使用车用尿素，市场巨大，前景广阔，在这之中就会有很多人想***这个设备，做车用尿素的生意，现在互联网时代，只有网上随便看看，就能发现各种各样方案的厂家，有一机多用，也有订单扶持等等的招商方案，那么，真的有我们想象的那么简单吗？车用尿素设备主要是有反渗透、EDI、水桶。上料机、搅拌装置、超滤装置、罐装装置等组成。我们看着就这几样，是不是很简单呢
车用尿素设备会影响油耗吗
车用尿素设备会影响油耗吗，相信大家和小编一样也都很困惑，下面就和大家一起来探讨一下。
不加车用尿素设备，发起机功率会受限下降，当发起机功率下降后，在超车或许爬坡前，就得提早加大油门冲。比方，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了;假如功率约束了，就得提早2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额定的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会添加油耗。
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