昭和不锈钢加工油CUT-100由深度精制基础油加入大量的活性、非活性硫、氧化脂肪极压添加剂和合成
酯油性剂以及油雾等配制而成，色浅、低气味，良好的极压润滑性，
特别适合于不锈钢、合金钢等多种难加工金属的各种中、轻负荷精密切削、
攻牙等加工工艺。***22≥1604aCUT-101由深度精制基础油加入大量的活性、非活性硫、氧化脂肪极压添加剂和合成
酯油性剂以及油雾等配制而成，具有良好的极压性和润滑性，特别适
合于不锈钢、合金钢等多种难加工金属的各种中、轻负荷精密切削、攻牙等
加工工艺。深棕色27≥1804aCUT-102专为不锈钢、合金钢等硬质金属而设计的产品，粘度适中，具有良好的润滑
性和减磨性，特别适用于不锈钢、合金钢等多种难加工金属的各种重负荷精
密切削加工工艺。深棕色32≥1804a
设备磨损生命周期与润滑分析
3、稳定磨损阶段
这一阶段磨损缓慢且稳定，磨损率保持基本不变，属正常工作阶段，这个阶段就是摩擦副的耐磨寿命，一般是持续时间长的阶段，同样是润滑管理的，设备维护的***阶段。
需要注意摩擦副外部环境影响：如水汽进入、外部振动源等；
摩擦副内部选用合适的工作润滑剂；
设备操作人员的技术能力。
4、剧烈磨损阶段
经过长时间的稳定磨损后，由于摩擦副对偶表面间的间隙和表面形貌的改变以及表层的疲劳，其磨损率急剧增大，使机械效率下降、精度丧失、产生异常振动和噪声、摩擦副温度迅速升高，终导致摩擦副完全失效。
在摩擦副急剧增大之前，部分摩擦副可以进行修复避免进一步恶化，延长摩擦副的使用寿命，推迟剧烈磨损期。如滑动轴承手动修瓦、开式齿轮齿面修复（采用修复润滑剂修复表面）。
黏度指数改进剂对润滑油性能的影响
1、主要类型
目前市场主流的黏度指数改进剂主要有聚异丁烯（PIB）、聚酸酯（PMA）、乙烯共聚物（OCP）和氢化双烯共聚物（HSD）四大类。
2、性能要求
衡量黏度指数改进剂性能的指标主要有稠化能力、低温性能、剪切安定性和热氧化安定性四个方面。这四个方面的指标越好，黏度指数改进剂的综合性能就越优异，但是这些性能很难兼顾，尤其是稠化能力和剪切安定性这一对矛盾很难平衡。
到目前为止，各方面性能均为优异的黏度指数改进剂尚待开发，相对来说HSD型黏度指数改进剂的性能比较和均衡。
2.1 稠化能力
黏度指数改进剂的稠化能力（以D值表示）是黏度指数改进剂对油品黏度的贡献值，D值越大，黏度指数改进剂的稠化能力越强。在150SN基础油中加入1.0%的黏度指数改进剂，溶解后测定100℃运动黏度，减去基础油的100℃运动黏度得到的增加值即为黏度指数改进剂的稠化能力。
比黏度（以ηsp表示）也可用于衡量黏度指数改进剂的稠化能力，见式（1）：ηsp=（η-η0）/η0 （1）
式（1）中，η0为基础油的黏度，η为含有黏度指数改进剂的基础油的黏度。ηsp越大，表示黏度指数改进剂的稠化能力越强。ηsp与温度、黏度指数改进剂的含量及基础油黏度都有关系，并不是黏度指数改进剂固有的常数，因此在比较不同黏度指数改进剂的ηsp时必须采用相同的基准。
2.2 低温性能
黏度指数改进剂对润滑油低温性能的影响主要通过低温动力黏度（CCS）和低温泵送黏度（MRV）来表征。CCS主要反映润滑油的低温起动性能，CCS 数值越小，润滑油在低温下越容易启动；MRV主要反映润滑油的低温泵送性能，MRV数值越小，润滑油在低温下越容易泵送至润滑部位。低温性能好的黏度指数改进剂对润滑油的CCS和MRV的影响较小。