北京电子线束-河北电子线束-天津瀚龙

随着汽车越来越普及，用户对汽车的要求也越来越高。为了满足市场需求，河北电子线束，科研人员不断改造和优化汽车使之更加智能化，这就势必会运用更多的电线束来控制汽车。这样做解决了汽车的智能化提高，同时也增加了许多新的问题，比如电路的复杂性也随之增加，这就降低了汽车的可靠性，增加维修难度，加重汽车质量和占据了大量空间。研究人员经过研发将过去一用的专线控制改变为多用制从而达到限度节约空间和提高系统整体效率，达到充分利用有限资源。

导致线束插接件损坏常见因素一是产品品质问题，因素二为装配因素，装配因素中多是操作所致。

故障现象5 样车，电子线束批发，配1.2L发动机，行驶里程2.8万余km，试验人员在对车辆进行日常检查时发现发动机故障灯常亮。

检查结果 用诊断仪X431清除故障码后观察两天，发现故障再次出现，读取故障码P0075，发现是发动机进气阀门电路故障，试验人员经检查发现发动机线束接进气VVT阀与进气VVT阀不能可靠对接。

原因分析 故障件从样车上拆解返回给线束工程师，北京电子线束，通过故障件和正常件对比发现：对接前，正常件二级锁扣处于非锁止状态，而故障件处于锁止状态，见图5。非装配状态下很难让二级锁扣，操作导致二级锁扣在对接前锁止。

选择的原则：

1、根据电器件功率的大小计算流通导线的电流，长时间工作的电气设备可选择实际载流量 60﹪-100﹪之间的导线。

2、根据不同的工作环境和温度大小适当改变导线的截面积。

3、根据导线的走向、连接器的数量（即电压降的大小）适当改变导线的截面积

在这个汽车都快成手机一样普遍的时代，人们对汽车的要求也越来越高，而性能通常都是人们衡量一辆汽车重要的标准，通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。从这点就可以看出，动力性是人们优先考虑的一个因素，电子线束加工，性能再好如果连接的线束设计的不好呢，或是连接的线束出问题了呢，结果可想而知，这就叫细节决定成败。