动环监控ID扩展的方法
.SC内数据ID扩大到64位；
.将SS的5位数据ID从SC数据ID整体去除，SS数据ID单独用一个32位的整型表示；
.将SC的数据ID分成两个32位的整型数，SS与SS内局站使用一个32位整型，其它的使用另一个32位整型。
不管采用那种方式，都会解决数据ID不够的问题，但每一种扩展都会带来或多或少协议的更改，从兼容性上来讲，会与原来的协议不兼容。
动环监控标准化历史数据库
由于C接口 标准大多数采用的都是一问一答的协议，即由SC发起，由SS响应，因此通信的效率不是很高，即使SC与SS之间传输带宽很大，也不会占用太大的带宽。而动环 监控系统的历史记录（包括历史告警，天津动力环境监控系统，历史数据等）很多，因此在这种传输机制上会造成历史记录的 传输延迟，或传输不可靠，数据中心机房动力环境监控系统，这给在SC上的数据统计带来很大的麻烦。
动环监控技术的成熟
随着动环监控系统技术的成熟，以及监控局站的增多，这种单一化的功能已远远无法满足动力设备维护的需要，已分化形成各种增值应用，动力环境监控系统，如各种动力设备的 管理、资源系统的管理、图像监控、智能门禁监控等。
在管理方式上，也形成一点值班，多点维护的机制。这种机制要求各地市的监控信息集中到一起，形成集中的 监控中心，在这个集中监控中心上完成对整个系统的监控及故障维护的派发。
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