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电泳漆是一种可以通过电流沉积涂料对被涂工件起到保护和防腐作用的涂层方法。涂装的过程中，有时难免会因为电泳漆调制不当或者工艺流程操作不当等原因，导致电泳漆膜表面出现无光泽的现象。 电泳漆表面无光泽的常见原因： 1、颜料份过多：电泳槽液中，喷漆设备，颜料量越高，漆膜光泽度越低。槽液指标以颜基比、或灰份来表示，其值越高则说明色浆补加得越多，电泳漆膜光泽下降。 2、漆膜太薄：槽液温度过低，电压太低，阳极液电导率太低，工件挂具导电不良等均会导致漆膜过薄，车体喷漆设备，进而致涂膜无光泽现象发生。 
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众所周知，在汽车电泳漆的涂装过程中，其烘干是必不可少的一道工序。只有经过烘干的，才能获得性能佳的涂膜，而不会产生 “烘干不足”或者“过烘干”等质量事故的发生。否则汽车电泳漆膜未烘干透，则会严重影响涂膜的性能，例如涂膜的附着力、耐腐蚀性、抗石击性、耐疤形腐蚀 性、机械性能及耐崩裂性能等。
因此，针对以上情况的出现，下面小编就来为大家介绍一下汽车电泳漆膜的烘干工艺：
1、汽车电泳漆的烘干，必须要达到工艺规定的烘干温度以及烘干时间才能完全完全固化，从而使涂膜的性能达到佳状态。否则 其电泳漆膜的烘干温度偏低，烘干时间不足，则会导致固化不足，使电泳漆膜的附着力、耐蚀性、机械性能等变差;如果电泳漆膜的烘干温度过高或烘干时间过长，袋笼喷漆设备， 则比较容易产生过烘干，涂膜变脆等现象，严重时还会使涂膜脱落，影响下层涂膜的附着力。
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喷涂烘干两用喷漆室
这是一种新型的干式喷漆室，由室体、加热装置、送风过滤系统、漆雾过滤装置和引风系统组成。适用于产量较小或汽修用。室体是喷漆、烘漆的作业区域，C型钢喷漆设备，在室体顶部装有送风扩散器，使送入室内的空气按层流状态向下压送，使工件均匀受热并能有效控制漆雾的扩散。通过加热装置和送风过滤系统向喷漆室提供洁净的加热空气，使工件喷漆、烘干两道工序在你同一地方完成，避免了移动过程中灰尘落在未干漆膜上造成的质量问题。喷涂时，供风系统在室外吸收新鲜空气构成循环。固化时，通过转换开关向喷漆室内吸收空气加热构成热风循环固化。在漆雾过滤器中配置了***漆雾过滤棉，能有效处理被漆雾污染的空气，经漆雾过滤器处理的空气再经过使用机溶剂的废气处理系统处理，就成为达到排放标准的洁净空气了。把喷漆和烘干放在一室中完成，大大减少了占有空间，受到了小型生产和汽车修补业欢迎。
