突起路标是安装、固定于道路上并突出于路面、起标线作用的突起标记块，俗称“道钉”。突起路标的作用是可以在高速公路或其他道路上用来标记中心线，车道分界线，边缘线；也可以用来标记弯道，进出口匝道，导流标线，道路变窄，路面障碍物等***路段。
是重要的一种逆反射交通安全设施，在我国的高等级公路和城市道路中得到了广泛的应用。
，代替边缘线和分道线；双面反光一般为***，设置在道路隔离带代替中心黄线。图28是其中几种典型的反光突起路标。
根据实证研究，高强级逆反射材料的亮度，比工程级逆反射材料的亮度，大幅度提高。从20世纪90年开始，织带用反光丝，在中国高速公路上就已经大量使用了这种高强级逆反射材料。
在代微棱镜反光膜问世后，人们发现了一个问题，当机动车真正驶入标志的识读距离时，也就是在大观测角度情况下，标志的亮度衰减太大了，以至于在识读距离内，无法阅读标志内容，或是要花更长的时间来阅读。由此，人们又利用大角度截角微棱镜结构
通常我们所谈的，都是标线材料本身的寿命，而不是反光亮度的寿命，反光亮度的寿命是指交通标线材料反光性能符合标准亮度的时间，即交通标线反光亮度的耐久性，反光丝，它与交通标线材料本身的寿命是两个不同的概念。比如冷漆，冷漆标线在路面上完全磨掉得时间大月3-5个月
反光标线的亮度，除了会受到水膜的干扰以外，还会受到其他很多方面的影响。其中比较典型的，彩色反光丝，就是反光元素伴随着标线涂料的自然老化和磨损，帽子针织反光丝，出现的破损和脱落。因此，出于安全需要，反光标线应该定期进行检测和维护。
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