28.5V直流电源有正、负两个电极，正极的电位高，负极的电位低，当两个电极与电路连通后，能够使电路两端之间维持恒定的电位差，从而在外电路中形成由正极到负极的电流。直流电源的基本指标如下：
1、编程分辨率：可设置的V或I的*** 小步进;
2、编程精度：设置的V或I与实际值的差别;
3、回读精度：电源本身测量的V或I与实际值的差别;
4、源调整率：当交流源电压发生变化时，电源输出V或I的变化;
5、负载调整率：当负载改变时，航空中频电源生产，电源输出V或I的变化。
逆变电源技术的发展始终与功率器件及其控制技术发展
逆变电源技术的发展始终与功率器件及其控制技术发展紧密结合，从开始发展至今经历五个阶段。
阶段：20世纪50-60年代，晶闸管SCR的诞生为正弦波逆变器的发展创造了条件；
第二阶段：20世纪70年代，可关断晶闸管GTO及双极型晶体管BJT的问世，使得逆变技术得到发展和应用；
第三阶段：20世纪80年代，功率场效应管、绝缘栅型晶体管、MOS控制晶闸管等功率器件的诞生为逆变器向大容量方向发展奠定了基础。
第四阶段：20世纪90年代，微电子技术的发展使新近的控制技术如矢量控制技术、多电平变换技术、重复控制、模糊控制等技术在逆变领域得到了较好的应用，极大的促进了逆变器技术的发展；
第五阶段：21世纪初，逆变技术的发展随着电力电子技术、微电子技术和现代控制理论的进步不断改进，逆变技术正朝着高频化、、高功率密度、高可靠性、智能化的方向发展。
航空蓄电池（航空电瓶） 采用新技术、新结构、新材料，结构科学合理。该飞机电瓶外型新颖美观，使用维护***方便，结构合理，密封可靠，防止电解液渗漏和酸雾逸出，避免对环境的污染，放电时间长，启动性能好，航空中频电源厂家，容量高，抗冲击，耐振动，高低温使用性能优良，贵州航空中频电源，具有很高的安 全性和可靠性。
航空蓄电池封口采用高分子合成树脂，航空中频电源生产厂家，耐高低温性能更稳定，高纯AGM吸酸隔板航空电池内无游离电解液，航空电池在使用过程中无电解液渗漏现象。航空电瓶外壳采用高强度进口ABS工程塑料，抗振动、抗冲击性能优越。7-HK-182航空电瓶内阻低，自放电少，大电流放电特性优良。航空蓄电池使用过程中如不存在过冲过放现象，蓄电池无需维护。
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