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静电是时时刻刻到处存在的，但是在二十世纪40－50年代很少有静电问题，因为那时是晶体三极管和二极管，而所产生静电也不如现在普遍存在。在60年代，随着对静电非常敏感的ＭＯＳ器件的出现，静电问题也出现了，到70年代静电问题越来越来严重。80－90年代，随着集成电路的密度越来越大，一方面其二氧化硅膜的厚度越来越薄（微米－纳米），其承受的静电电压越来越低，另一方面，产生和积累静电的材料如塑料，橡胶等大量使用，使得静电越来越普遍存在，仅美国电子工业每年因静电造成的损失达几百亿美圆，因此静电防护已成为电子工业的隐形敌人。是电子工业普遍存在的＂硬病毒＂，在某个时刻内外因条件具备时就要发作。
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开车如何防静电：要简单且直接解决静电式灰尘吸附，秋冬季节车主就不得不多洗几次车了，当然，也还有其他招数可使。像多喝水是从自身内部防止静电发生的较好方式，多饮水可以增加皮肤表层湿度，静电在潮湿的状态下是不会自行发生的。而多打车蜡也是防静电的有效方法之一，打蜡时可以选择防静电车蜡，经过这样处理的车辆不会再与车主“来电”了。再就是使用静电放电器。静电放电器有两种，一种是空气静电放电器，另一种是搭链式放电器。防静电效果若想取得佳，建议让这两种放电器结合使用。也有人会在出门开车前先去洗个手，或者先把手放在墙上抹一下消除静电，这不失为一个好方法。条件所限的时候，也可以双手在车上拍一下放完电后再开车门，相比于指尖接触汽车表面，双手直接附上去可扩大接触面积，减弱放电时带来的不适感。
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在半导体器件生产车间，由于尘埃吸附在芯片上，IC尤其是超大规模集成电路(VLSI)的成品率会大大下降。 IC生产车间操作人员都穿洁净工作服，若***带静电，则极易吸附尘埃、污物等，若这些尘埃、污物被带到操作现场的话，将影响产品质量，恶化产品性能、大大降低Ic成品率。如果吸附的灰尘粒子的半径大于100μm线条宽度约100μm时，薄膜厚度在50μm下时，则易使产品报废。
