




挥发性有机化合物(VOCs)是空气污染的主要物质之一,能产生光化学烟雾,同时也是PM2.5的重要前驱体。VOCs的治理技术主要分为回收与销毁两大类,在这些治理技术中,催化燃烧技术由于起燃温度低、适用范围广、没有二次污染等特点成为 有应用前景的处理技术之一。
催化燃烧装置的技术在各种环保设备中是具有燃点较低而且还有能耗较低等使用特点,这种设备可以大大增加低浓度有机废气的处理效率,在催化反应、化工领域、自动检测和环境工程控制等领域具有重要应用。然而,由于有机废气的缺点,催化剂在有机废气处理中的应用受到限制。为此,大力发展了一种新型催化燃烧催化剂,研制了一种比表面积大、着火点小、空间速度快、抗毒性强的非金属催化剂,使其能在低温下同时降解各种不同浓度的有机废弃物。它将成为未来研究的***。和催化燃烧设备应制定整体类型、节能、为了降低成本和费用。
RCO催化燃烧具有净化效率较高,一般均可达99%以上,同时RCO催化燃烧具有运行费用低的优点,其热回收效率一般均可达95%以上。维护措施为低温“闷死”:正常运行前,催化床需先在新鲜风中预热至反应温度,方可通入有机物废气;含硫等毒性物质存在:通过前处理手段除掉此类物质或者选用有相应抗性的催化剂;灰尘、积炭、高沸粘性物:做好除尘等前处理;超温:当催化床温度超过600℃时系统停止运行或者采用新风稀释、冷却降温。
RCO处理技术特别适用于热回收率需求高的场合,也适用于同一生产线上,因产品不同,VOCs一企一案,废气成分经常发生变化或废气浓度波动较大的场合。尤其适用于需要热能回收的企业或烘干线废气处理,可将能源回收用于烘干线,从而达到节约能源的目的。
进行催化床层的气体温度必需求到达所用催化剂的起燃温度,催化反应才华进行。因此关于低于起燃温度的进气,有必要进行预热使其到达起燃温度。特别是开车时,对冷时气有必要进行预热,因此催化燃烧法适于连续排气的净化,经开车时对进气预热后,即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放,每次开车均需对进口凉气癸进行预热,预热器的一再发起,使能耗大大添加。气体的预热办法可以选用电 ***也可以选用烟道气加热,现在运用较多的为电加热。
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