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铁路橡胶垫板的概述：

铁路橡胶垫板用于钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热能。

铁路橡胶垫板特点：

随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，道轨橡胶垫板批发，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长，道轨橡胶垫板价格，安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

铁路橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

  盘根密封圈由盘根经模压而成，密度可定，道轨橡胶垫板厂家，且无任何外加填充剂或粘接剂。一般情况，填料环的截面为方形。 由腈纶纤维预氧化后由预浸四氟乳液的碳素纤维编织而成的盘根，表面采用聚四氟乙烯乳液和润滑处理而成。碳化纤维盘根具有优良的热传导性，耐磨及化学稳定性。　能设备编辑阀、泵、法兰、搅拌器、拌合器、船尾浆轴等的密封。行业编辑石油、冶金、化工、化肥、发电、仪表等工业设备。应用领域编辑应用领域相当之广。比如：弱酸、碱、盐、、海水、工厂废水、矿油等介质。产品规格：3*3mm－－50*50mm；特殊规格或各类非标准产品可按客户要求制定 。技术参数编辑压力：30MPa温度260°C线速度：16m/sPH值2-121、使用温度：-196℃-650℃ 1， the use of Temperature: -196 ° C -650 ° C 　（氧化介质中不高于450℃） Oxidation medium does not exceed 450 ° C)2、使用压力≤ 26MPa 2， the use of pressure ≤ 26MPa3、垫片厚度：2.5-4.5mm 3， gasket thickness :2.5-4.5 mm性　能编辑1、适用范围广。能耐高温、高压和适应超低温或真空下使用。2、应用补偿能力强。在高温、高压波动频繁的工位上，密封性能稳定、可靠性强。3、有良好的密封性能。4、使用安装方便。

弹性复合橡胶垫板，采用耐油橡胶，主要用于钢筋混凝土吊车梁的轨道固定，亦可用于钢吊车梁轨道作垫板用。它具有减轻轨道顶磨损；减少吊车对吊车梁的冲击；减小吊车轮缘磨损；降低噪音之性能。能均匀分布起重机的轮压，减少钢轨和支撑面的磨损。 

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