昭和攻牙油CUT-160由精制矿物基础油加入活性硫极压剂、含硫极压剂、油性增强剂等配制而成，较低的摩擦系数、突出的渗透性和冲洗性，适用于铸铁、碳钢等黑色金属的高速攻丝、攻牙工艺。深棕色22≥1801aCUT-161由精制矿物基础油加入活性硫极压剂、含硫极压剂、油性增强剂等配制而成，突出润滑性和冷却性，可以延长丝锥、钻头的使用寿命。适用于不锈钢、模具钢等硬质金属的攻丝、攻牙、校孔、嗒牙、钻孔等工序。深棕色32≥2001aCUT-162由精制矿物基础油加入非活性硫极压抗磨剂、含磷极压抗磨剂、油性增强剂、油雾配制而成，突出润滑性和防锈性，可同时适用于黑色金属和有色金属的攻丝、攻牙加工工艺。***46≥2101a。
黏度指数改进剂对润滑油性能的影响
3、不同黏度指数改进剂的性能及应用
常用的聚异丁烯（PIB）、聚酸酯（PMA）、乙烯共聚物（OCP）和氢化双烯共聚物（HSD）黏度指数改进剂的稠化能力，低温性能，剪切安定性和热氧化安定性的对比
从表1的比较中可以看到，聚异丁烯（PIB）黏度指数改进剂的具有良好的剪切安定性和热氧化安定性，但是其稠化能力和低温性能较差，大连真空泵油，不适合调配跨度较大和黏度级别较低的多级内燃机油，一般用于调配多级齿轮油、液压油、绝缘油和金属加工油，低分子质量的PIB多用于调配二冲程发动机油。
聚酸酯（PMA）黏度指数改进剂的低温性能和热氧化安定性优异，剪切安定性也不错（尤其是新型梳状PMA黏度指数改进剂的SSI能达到5%以内的水平），但是其稠化能力较差，昭和真空泵油代理，达到相同的黏度级别需要添加的量更多，导致对润滑油的清净性影响较大。聚酸酯（PMA）黏度指数改进剂的成本较高，因此其多用于调配润滑油，如低黏度级别的多级机油，自动变速箱油，超低温液压油等，不适合单独用于调配对清净性要求很高的多级柴油机油。
昭和极压工业齿轮油|昭和220合成齿轮油1.本产品位重载负荷极压型工业齿轮油，内含硫磷极压添加剂，适用于各种类型的齿轮和承受不同负荷的涡轮传动器，也可用于强制润滑的循环的系统中，如承受重载的滑动和滚动的轴承，昭和真空泵油好吗，并用于飞溅润滑及油雾润滑系统，昭和真空泵油怎么样，品质符合DIN51517PART3，FZG12级规格
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