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固井是钻井过程中的重要环节，而下灰车就主要用于石油矿场运送散装固井水泥及重晶石粉，还能在固井现场以压缩空气使物料流态化后进行管道下灰，成为了保障固井作业效率并防止井喷的重要帮手。杰狮C6下灰车充分考虑到固井下灰作业的需求，在底盘与上装罐体的设计上独具匠心。红岩杰狮C6下灰车同样采用了8×4驱动、科索9升390马力国六发动机和法士特12档手动档变速箱。但为了提升运输性能，红岩杰狮C6下灰车后桥采用了斯太尔13吨冲焊桥，配置400L油箱和少片簧悬架，让配重运输也毫无压力。上装方面，其罐体采用Q235钢板制作，具备双仓双盖硫化床结构，其罐体与内部隔仓板封头厚5mm、封头厚6mm，解放柳特牵引车优惠价，有效容积更达22m3，充分保障了保证粉料颗粒运输安全。值得一提的是，其下灰作业也更为，该车标配10立方米福达牌空压机，额定工作压力0.2Mpa；其出灰管道、进灰管道还能***控制，解放柳特牵引车代理，开关控制均采用粉粒物料碟阀；而进气和排气管道阀门采用球阀控制，更配置有7.2米卸灰管一根及下灰接头。

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