，儿童安全座椅，不要把孩子单独留在车内;
第二，儿童安全教育，只要孩子在车上，就不要把钥匙也留在车内;
第三，车上有孩子的时候，一定要用安全锁;
第四，孩子乘车时，新乡儿童安全，一定要坐后排，小一点的孩子要使用安全座椅;
第五，孩子不能在车上玩耍;
第六，教育孩子不在车辆周围玩耍，培养孩子避让车辆、注意观察交通状况的习惯
安全带是飞机上先用起来的。飞行需要重量平衡，为了防止乘客随意走动或随着飞机的颠簸而出现摆动，安全带被研制出来了。到了上个世纪30年代左右，所有的客机都强制使用安全带。
后来，安全带被引用到运动中来。数据表明，安全带确实大大减少了选手的事故率。于是，从上世纪50年始，汽车生产厂家开始提倡使用安全带，儿童安全带，出发点是通过降低事故率来减少事故责任赔偿。与东方不一样，发生事故尤其是恶故后，西方律师总会从车辆本身去找原因，也常常把厂家赔得龇牙咧嘴。
车内吃食物不安全
车内用餐***健康.不一定你在 车里吃一次便当就会得痢疾，但是这 种饮食习惯无疑会加大得病的概率 千万别以为强烈的太阳光能够帮你车内这些可恶的***，恰恰相反， 上升的温度反而会僅这些***加速繁 殖，从而更快地攻击***的系统。
此外，很多人习惯在车里放一些 食品，要知道，车内食物囤积久了很 容易过期，而且在夏季暴晒的天气里， 车内气温往往比室外更高，高温很容 易造成食物变质:还有后备厢的那些 矿泉水，赶快搬离车内吧，矿泉水的 塑料瓶包装在高温下会产生对***有 害的化学物质，同样会加大患病的机 会所以，那些喜好在车里用餐，或 是因没时间只好在车里吃早餐的司机 还是放弃这个坏习惯吧：
◎遇大货乍慎保安全
说大货车引起的是交通事故 的重一点都不为过，所以，一提 起大货车，相信多数车主心里是反感 的"这个问题主要体现在两个方面： 一是大货身载重大，***系数较 高，速度快；再一个就是大货车司机 爱超车，
其实很多时候，大货车的车主们 对***车也备感头疼 大货身的 特殊情况造成了在惯性作用下刹车难 的问题，同时很多***车车主随意改 变车道或超车的坏习惯也让大货车的 车主们有苦难言’所以，作为***车 车主，我们要做的就是在行车过程中
遵守交通规则，提高警惕
目前，天气已进入秋季了，秋季防火是摆在我们每位家长对孩子教育的一个重要课题。孩子年幼无知，对火充满好奇，常常背着老师和家长，一旦引起火灾，往往会吓得惊慌失措躲藏起来，又不能及时报警和开展有效扑救，致使火势蔓延，造***员***及较大经济损失。
那么，究竟如何做好孩子的消防安全教育，有效因儿童导致的火灾事故呢?
一是中小学应注重孩子的安全教育方法。安全教育应该把抽象的教育落实到具体行为方式中，家庭、学校和社会对孩子的教育应该是一种自下而上的教育，其方式方法一定要接地气，充分考虑教育内容的实用性和实际效果，而不是空洞的口号和抽象的说教，应该以直观、易于接受的方式告诉孩子能做什么、不能做什么，像上山这样会引发恶果的事情，如果教育到位，完够避免。
二是家长应加强对孩子的监管。家长是小孩的监护人，有对自己孩子教育管理的责任，因此要切实承担起管理教育的责任，使他们认识到的***性，做到不。平时要把火柴、打火机等引火物放在小孩看不见、拿不到的安全地方：不要让小孩模仿大人吸烟;更不要让小孩在柴堆旁或野外;家长外出时要把煤气、液化气总开关关闭;要制止小孩在室内、可燃建筑、柴草堆、山林地等易引起火灾的场所。
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