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强夯法施工理论以及技术交流
1、经过多年的实践及强夯设备的更新，强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程，并对相对较复杂的地质如高填方基础，高含水量基础，港口填海基础，海水吹填基础等都有成功的施工案例。
2、 强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等基。
3、 强夯施工前应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定。
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公路路基的加固技术措施
注浆加固法
目前对于公路的加固工作中，注浆加固法应用也广泛，劈裂式、压密式、渗透式和喷射式注浆法是其工作的基本方式，其工作主要利用力气压、电化学原理以及液压等为工作原理。而具体操作方法是在路基内部填充配比的浆液，而浆液进入路基内部应以溶液管为路径。这就需要施工人员将浆液置于溶液管内，并将溶液管送入路基内部，在这个过程中需浆液均匀分布路基内部。经过的时间，浆液就会与路基材料相互融合，紧密连接在一起，山西素土挤密桩施工单位，使地基的稳定性得以提高。同时，也可排出材料内部多余的水分，缩小间隙，增强路基的密度。
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大直径振动沉管碎石桩工艺
（1） 桩架大、功率高：碎石桩大桩架可搭载功率400/500kW的高能量振动锤，碎石桩成桩直径大可达1200mm、桩长可超过30m，从而使碎石桩的有效成桩直径和成桩深度都有了较大突破。
（2） 节约工期：相同置换率下，新工艺可以大幅减少桩的总数量，从而有效节约工期。
（3） 出料可靠：在一些软土或可液化粉性土中，山西素土挤密桩施工厂家，由于水、土对桩底的压力导致管靴活门无法打开，出料困难。
（4） 上料方式安全：传统的上料方式是采用钢绳悬吊提升料斗，由于料斗未固定，存在很大的安全隐患。料斗的随意晃动也大大影响上料效率，耽误工期。针对这一缺陷，碎石桩设备采用正向轨道上料方式，把提升料斗固定在正面轨道上，消除了安全隐患，提高了安全性，同时也提高了施工效率。
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