{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}珩磨管，绗磨管，活塞杆，镀铬活塞杆，油缸钢管，油缸缸筒，油缸活塞杆，油缸珩磨管，油缸绗磨管，油缸管，油缸筒切削余量少
为达到图纸所要求的精度，采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一种加工方法。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件作为导向来切除工件多余的余量而达到工件所需的精度。珩磨时，珩磨工具先珩工件中需去余量的地方，绗磨油缸钢管，然后逐渐珩至需去除余量少的地方。
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精密油缸管现货抛光后可直接使用液压油缸。精密油缸管镀层厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；镀层厚度12～50μm用于液压装置的柱塞，天门油缸钢管，以提高其密封性和耐磨性；对不重要的配合表面，镀层厚度可＞50μm，镀后磨削达到要求尺寸精度，以补偿磨损量。
②带底镀层的镀铬层多用于较厚的尺寸补偿。先沉积足够厚度的底层金属（如镍可镀厚lmm)，磨光后再镀铬层。终磨削为成品后，镀铬层应保持在250μm以内。
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气缸油缸筒加工
能为客户生产珩磨管孔径￠10mm-1000mm，孔长12m的各类深孔珩磨管;也可根
据客户要求定制各种型号珩磨机组;我公司生产的高精度深孔珩磨机能加工出IT6级的高精度内孔，交货期快，备有大量现货，满足了客户各类需求.公司地
处312国道旁，油缸钢管加工工艺，背靠京航大运河，距高速出口和机场均为两公里左右，交通极为方便，欢迎新老客户光临指导。
