传动系统用油包含手动变速箱油、液力传动油。
1、手动变速箱油：手动变速箱油一般称为齿轮油，按照质量水平，美国石油协会将汽车齿轮油分为五档（GL1~GL-5）。
2、液力传动油：液力传动油又称自动变速器油（ATF），用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器中作为工作介质，借助液力的动能起传递能量的作用。车用润滑脂一般指锂基脂、钙基脂、铝基脂等，是用在车辆的轴承、水泵和发动机的轴承、转向拉杆、轴头等部位，可以起到润滑的作用。防冻液是可以防止在寒冷冬天停车时冷却结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称为防冻冷却液。
发动机的内部工作环境十分恶劣
发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，长城车用油价格，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，车用油选长城，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
简而言之，假设全合成机油建议1万公里更换，实际上用到两万公里都不一定能达到极限，用到1.5万公里一点问题都没有；半合成机油用7500公里、矿物质机油用到5000公里，天津长城车用油，这都是留有很大冗余的标准。说白了就是换机油的时候实际上机油的性能还是不错的，那么这就不用担心新旧机油的微量混合。
重力放油基本都能达到接近放空的程度，负压抽油也不能达到放空，因为结构复杂的油道管壁上的机油不能完全抽出来；所以不论如何放油都会有一些混合，混合的又不是“属性归零”的机油，那么多一点或少一点也就不吃劲了。
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