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汽车线束可靠性设计的原则

1、在线束结构设计中应尽量避免重复布线，使整车线束在满足功能条件下，电线根数少，每根电线的长度。

2、为了保证线束质量，尽可能减少焊接点及接头，这将有利于减少线束生产加工工时，降低成本，并提高可靠性。

3、应根据线束在整车中所处的不同的工作环境，选择不同性质的电线及不同的防护措施。还要根据负荷的大小，合理地选择电线的截面。

4、线束的设计应充分考虑整车装配工艺的合理性，同时还要考虑线束批量生产加工工艺的合理性，尽可能使线束生产自动化。

5、根据电线的功能，按规定选择电线颜色，这将为整车装配及维修提供方便条件。线束设计的主要依据是整车电路原理图。因此，在线束设计之前，必须将电路原理图设计好。电器组件的安装位置，决定着线束的路径走向。

压接电线芯的前端出头必须满足两点要求：

压接出头可见，这样能有力地保证压接后端子的拉脱力、满足其机械性能；

压接出头不能延伸到端子的结合区和自锁区内，否则会影响端子和护套的装配性能，使端子不能正常装入护套内，同时也会影响公、母端子的理想对插，有时还会导致对接护套之间不能完全装配和。

压接出头长度数值由端子本身特点决定，天津仪器线束，不同规格的端子对出头长度的数值要求不同，仪器线束销售，不同生产厂商设计的端子对出头长度要求也不同。要兼顾端子的规格来确定端子的压接出头长度，小规格的端子压接方的导线时出头长度短一些，大规格的端子压接大平方的导线时压接出头长度相对长一些。出头长度一般在0.5~1.0mm为宜。

在制作任何截面图之前，必须确定端子压接符合应用规范中的要求。当应用规范不存在时，则以随应用工具所提供的资料为准 。制作截面的主要步骤：切取，仪器线束定制，打磨，蚀刻，照相，分析。

注意点：

截面必须垂直于压接的X轴及Y轴，如图3所示，图4展示了有角度的剖面。

截面必须在进行压接高度测量的部位进行切取。下图提供了一个通过锯齿槽切取的剖面图的样例。

截面必须被正确地打磨及蚀刻。

汽车线束端子剖面图对压接工具的说明：

送料或送料长度的变动会导致披锋。

注意：虽然端子翼片对称是理想状态，单此类情况仍可接受。因端子离开导料板后容易扭转，不对称的情况通常在直进料端子中产生。