***c油缸密封有动密封与静密封，静密封一般采用型密封圈或O型密封圈加挡圈（高压时）、矩形密封圈或矩形密封圈加挡圈（高压时），星型密封圈可偶尔运用；一般情况下静密封的材料大都采用NBR橡胶材料，当使用温度高于100℃。以下介绍***c油缸油缸往复密封可按功能作用与结构形式等划分使用的密封件型号。 一、按功能作用可分为轴用密封 圈（唇形、Y形、U形）、孔用密封圈以及防尘密封圈（组合圈）系列。 二、***c油缸往复密封按密封件产品的结构形式分为唇形往复密封圈和组合密封圈。 三、往复运动密封还有一类密封件是导向环（支承环或耐磨环），作为对活塞或活塞杆起导向和吸收径向力作用。
柱塞式***c油缸的特性
特性一、***c油缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
特性二、柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，***c油缸厂家，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
特性三、工作时柱塞总受压，乌鲁木齐***c油缸，因而它必须有足够的刚度；
特性四、柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，***c油缸加工厂家，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。
当***c油缸质量较大或负载较大，运动速度较高（>12m/s)时，由于惯性力较大，具有很大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，产重影响加工精度，甚至引起事故？因此在大型、高速或高精度的液压设备中，***c油缸定制厂家，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增大回油阻力，从而减缓运动件的运动速度，避免撞击***c油缸端盖。
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