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翅片管散热器选型基础要点

翅片管散热器结构：散热排管、进出总管、框架。

其中，散热排管由散热管束组成，散热管由基管和翅片组成。散热管质量决定换热效果，散热管排列方式影响空气阻力，散热管安装方式决定承受温差（热胀冷缩）能力。

常用翅片管散热器安装方式：框架固定式（SRZ型、SRL型、S型）、框架支撑式（GL型、U型）。

其中，翅片换热器生产厂家，框架固定式，不锈钢翅片换热器，散热管直接焊接到框架箱盒，结构简单，一般用于180℃以下热媒或冷媒；框架支撑式，铜翅片换热器厂家，散热管穿过框架多孔板，与连通管（或弯头）焊接，一般用于180℃以

有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数

1、深度挖掘管内介质的传热能力。根据传热系数的计算公式。当一侧的传热能力提高，对于总传热系数也是有影响的。所以，在管内压力损失允许的情况下，应该尽量增加流速，提高管内介质的传热能力。

2、消除接触热阻。翅片管的加工质量对于传热系数的影响是比较大的。某些接触不良的翅片管其换热能力低下，可谓是一分价格一分货。

3、金属热阻。采用不同的基管其导热能力的完全不同的。常用的金属材料的导热能力，铜优于铝，铝优于碳钢，碳钢优于合金钢，不锈钢的传热能力是很低的。

还有管壁的厚度对于传热系数的影响也比较大，国外研究数据表明，当管壁厚度在0.4以下的时候，对于同样的2mm材质，翅片换热器，换热系数差异达到30%，未作论证。在使用的过程中，污垢对于翅片管换热器的传热能力影响为严重，数据表明，1mm的油污，相当于50mm钢板的金属热阻。

翅片管换热器冷热流体逆流换热的优点是：

（1）    对数评价温差大：计算表明在同样的进出口温度下，逆流时的对数平均温差总比两流体顺流时温差大。△T越大，就意味着可节省传热面积，所以，在换热器设计中，设计者总是尽量让冷热流体逆向流动。

（2）    冷热流体逆流时，在传热面的任一位置上两侧的局部传热温差比较均匀，不会出现传热温差一头过大，一头过小的情况。传热温差比较均匀，就意味着单位面积上的传热量也比较均匀，不会出现因某处传热量过大，甚至超出其传热极限，而另一端传热两国小，而使传热面积没有得到充分利用的情况。

（3）    冷热流体逆流传热的另一个优点是：冷流体的出口温度 T2 甚至可以超过热流体的出口温度 T1 由上面的例题中可以看出，冷流体出口温度为   ，40℃，大于热流体传热，才能使冷流体的温度有更大的升高空间。而在顺流情况下，这是做不到的。