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等修补材料完全固化后,再用细金刚砂纸修整***原来的形廓。进行整修作业时要注意避免将原有的镀铬层损坏。耐磨修补剂特点及应用:双组分,强度高、韧性好、耐磨损。用于修复磨损的轴径、轴孔、花键、键槽等。修复后涂层的耐磨性是一般金属的2-3倍。以耐磨金属、碳化物、陶瓷、石英为骨材的聚合陶瓷类复合修补材料,具有与金属结合强度高,施工方便,镀铬活塞杆加工,立面不流淌,固化无收缩,耐磨性能优异等特点。用于修复因磨损、冲蚀、气蚀损坏的设备零件,也可用于各种耐磨防腐涂层的制备。

活塞杆镀铬耐蚀性电镀工艺:汽车减振器活塞杆耐蚀性是影响汽车减振器质量和寿命的主要因素之一。活塞杆电镀工艺参数的选择决定了其镀铬层的质量及其耐腐蚀性能。通过对汽车减振器活塞杆电流密度与镀铬层***形态的研究找到其对应关系,进行盐雾试验得到了优化的电流密度参数。不同表面质量的活塞杆盐雾试验对比表明:镀前对汽车减振器活塞杆进行表面超精加工可显著提高连杆的耐蚀性。

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