按驾驶室布置形式的不同，厢式零担运输车可分为长头式和平头式。前者车厢面积利用率较低，江铃厢式车生产商，空气阻力系数较大；后者车厢面积利用率有明显提高，淄博江铃厢式车，外形较协调，江铃厢式车制造商，特别是装有导流罩的平头式厢式零担运输车的空气阻力系数较小，适于在高速公路行驶。厢体一般由顶盖、底架（包括副车架纵梁、横梁）、前围、后围、左右侧围等模块组焊而成。
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我国的集装箱运输从50年代后期就起步了，但发展相当缓慢，在代集装箱车研制以前，基本采用敞车运输，不但效率低，而且轴重浪费严重。80年代初，北京二七车辆厂研制了辆集装箱平车N J4，但由于该车设计参数不太合理， 没有推广， 直到80年代末二七厂研制了N J6型(即后来的X6A型) ，才使我国代集装箱车批量生产，投入运营，现已有3 600多辆在线路上运行。1994年二七厂利用世界***研制了我国第二代集装箱平车X6B型，江铃厢式车哪家好， 现已有几百辆投入运营。
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