翅片管换热器的许用温度
1；一般情况下，和基管的壁厚关系影响不大。普通无缝钢管正常壁厚情况，其耐压能力比较高，钢管壁厚一定的情况下，随钢管直径的增加，耐压能力下降。
2；和管板，天津翅片换热器加工，管箱的设计强度有关。管板，管箱的壁厚越厚，翅片管换热器的承压能力越高。
3；和焊接工艺有关。焊接时产生的气孔、夹渣、未焊透、裂纹等均影响翅片管换热器的承压能力，而压力与温度一般都呈正比关系式。
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
翅片管换热器是指采用翅片管作为主要换热元件的换热器，当介质换热状态为油-油，水-水，气-气等等的热交换场合，往往不需要加装翅片，因为管内外两侧的传热系数都差不多，天津翅片换热器厂家，加工翅片没有任何意义，反而影响了介质的流动，对于传热是不利的。当然，站在强化传热的角度，对于如何提高翅片管换热器的传热总系数也是有值得借鉴的地方。
当管内外传热膜系数相差较大的时候，应该采用翅片管来增加传热系数不足一面的接触面积，以弥补传热能力不足的问题。所以，在设计翅片管换热器的时候，翅片都是加在传热系数较差的一面。如蒸汽加热空气，空气的传热能力很低，就应该加工翅片，由于管内加工翅片的难度比较高，那就在管外加工翅片。当然，空气就只能在管外流动，也符合了设计原则“管内走高温高压的介质，管外走低温低压的介质”。
翅片管换热器冷热流体逆流换热的优点是：
（1） 对数评价温差大：计算表明在同样的进出口温度下，逆流时的对数平均温差总比两流体顺流时温差大。△T越大，就意味着可节省传热面积，天津翅片换热器，所以，在换热器设计中，设计者总是尽量让冷热流体逆向流动。
（2） 冷热流体逆流时，在传热面的任一位置上两侧的局部传热温差比较均匀，不会出现传热温差一头过大，一头过小的情况。传热温差比较均匀，就意味着单位面积上的传热量也比较均匀，不会出现因某处传热量过大，甚至超出其传热极限，而另一端传热两国小，翅片换热器哪家好，而使传热面积没有得到充分利用的情况。
（3） 冷热流体逆流传热的另一个优点是：冷流体的出口温度 T2 甚至可以超过热流体的出口温度 T1 由上面的例题中可以看出，冷流体出口温度为 ，40℃，大于热流体传热，才能使冷流体的温度有更大的升高空间。而在顺流情况下，这是做不到的。
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