广州晶能光伏科技有限公司位于广州增城区新塘镇，本公司致力于屋顶光伏电站、太阳能路灯、汽车充电桩的设计、承建和运维。公司具有丰富的设计、安装、运维等经验，从前期的咨询、勘查、方案设计，中期的施工、并网，再到后期运维等各个环节，为客户提供的光伏系统解决方案，做到一站式服务。
典型光伏离网发电系统，系统主要由太阳能组件，支架，太阳能控制器，离网逆变器，蓄电池，配电箱等六部分组成，太阳能组件接入到太阳能控制器后，首先满足用户负载使用，之后将多余的电量存储于蓄电池中，以备夜间及阴雨天使用，当蓄电池没电，大部分逆变器还可以支持市电输入（或者柴油发电机）作为补充能源给负载供电。并网光伏电站
光伏离网系统的设计不同于并网发电系统，需要考虑用户的负载大小，日用电量，当地的气候条件等因素，根据客户的实际需求选择不同设计方案，相对较为复杂，为了保证离网系统能够可靠工作，做好前期的客户需求调查是非常有必要的。
广州晶能光伏科技有限公司位于广州增城区新塘镇，本公司致力于屋顶光伏电站、太阳能路灯、汽车充电桩的设计、承建和运维。公司具有丰富的设计、安装、运维等经验，从前期的咨询、勘查、方案设计，中期的施工、并网，再到后期运维等各个环节，为客户提供的光伏系统解决方案，做到一站式服务。并网光伏电站
光伏发电系统的设计需要考虑的因素：
1、 光伏发电系统需要考虑安装的环境条件以及当地的日光辐射情况；
2、 考虑系统需要承受的负载总功率的大小；
3、 系统应设计的输出电压的大小以及考虑使用直流还是交流；
4、 系统每天需要工作的小时数；
5、 如遇到没有日光照射的阴雨天气，系统需连续工作的天数；
6、 系统设计，还需要了解负载的情况，电器是纯电阻性、电容性还是电***，以及瞬间启动电流的流通量。
广州晶能光伏科技有限公司位于广州增城区新塘镇，本公司致力于屋顶光伏电站、太阳能路灯、汽车充电桩的设计、承建和运维。公司具有丰富的设计、安装、运维等经验，从前期的咨询、勘查、方案设计，中期的施工、并网，再到后期运维等各个环节，为客户提供优1质的光伏系统解决方案，做到一站式服务。并网光伏电站
怎么开电动汽车省电？
1. 合理使用空调，也不要为了省电开窗户，要知道在开窗户行驶中的风阻远比你关窗户要大得多，风阻大会怎样请参照上面；
2. 避免急加速和急减速，能量在急加速时的消耗是，通常急加速的电流都在100A-300A左右。轻踏油门远比你深踩油门时的损耗要友善的多；
3. 学会使用能量回收，如下坡路段，红绿灯前，建议您提前松开油门，此时发电机会给电池进行充电；
城市道路中，尽量将时速控制在50-60km/h左右；高速道路上，尽量将时速控制在90-100km/h左右。
