端子的任何一个部位不符合要求，如刷，无窗口，喇叭口过大等，都属于端子变形。连接器种类繁多，根据不同的要求，可分为防水和不防水两大类。
连接器要通过对接锁止来实现其功能。与连接器相关的材料有锁止片、盖子、***夹、扎带等。胶带根据耐温等级不一样，可以分为T2，T3，T4的温度等级。汽车线束胶带的种类，航空头线束销售，根据胶带的材质有PVC、棉质、聚酯、纸胶带等。胶带规格有9mm、15mm、19mm等。胶带颜色众多，有黑色、白色、绿色、红色、***。彩色胶带一般用作标识；纸胶带一般用于回折支路和包扎；防水胶带用于粘贴铰接点和特殊所用。
汽车线束端子怎么看才能验证是合格的
每当我们完成汽车线束端子连接的时候，河北航空头线束，不知道是否达到标准，本文工业相机线束为您介绍汽车线束端子怎么看才能验证是合格的。
截面分析是一种，天津航空头线束，更的检测方法。初主要应用于汽车线束压接质量的检测，随着端子压接质量要求的不断提高，越来越多的，不同领域的客户都采用了截面检测，这已成为了一种趋势。截面图作为分析方法可进一步鉴定压接状况。截面图应被用作与将来所做截面进行比较的参考图。该参考图制作时应使用新的工具进行压接，以避免损伤的工具提供不正确的参考图。
负载源是线束的服务对象，通常是指用户设备;广义地说，上一级设备就是下一级设备的负载源。在电话通信中，北京航空头线束，负载源也称为话源，线束中所含服务设备数，称为线束容量。该线束的容量为V，它为N个负载源提供服务。任何一个发出呼叫的负载源，可以占用线束中的一个空闲服务设备。
车上的电气设备根据负载电流的大小选择所用电线的截面积。长时间工作的电气设备可选用电线实际载流量的60%;短时间工作的电气设备可用电线实际载流量的60%-100%。
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