刚柔突变引起的沉陷跳车，刚性不同的路面在跳车处所产生的振动效果不同，柔性材料对能量的吸收要比刚性材料的大。由于桥梁是支撑在岩层上的刚性结构，具有较大的整体刚度；而与结构物桥台相连的道路属于相对柔性体，刚性较小、柔性较大，属弹塑性体。显然，道路与结构物桥台之间存在着较大的刚度差，这个刚度差的存在必然引起道路桥台之间产生较大的塑性变形差异及较大的刚度突变，加重了桥头跳车的振动效果。此外，尽管桥台桩基通常是经过软基处理，且在地基沉降稳定的基础上进行反开挖施工的，但由于填土荷载及深层软基侧移挤压等的作用，导致桥台及桥台桩基侧移、甚至***的案例时有发生，严重地影响到工程的安全。 湖北领盛防水保温工程有限公，欢迎来电！
桥台台背回填泡沫轻质混凝土路基开挖及支立侧面模板
根据河床断面图和桥梁总体布置施工图进行开挖放样，先开挖近桥头的 15 m，完成浇筑后再进行远离桥头
段 的施工。陡坡段应开挖宽大于 2 m 台阶，台阶横坡按 1%向内控制，对开挖的松散基底应夯打密实，开挖过程中应确保施工安全，应在及时浇筑泡沫轻质混凝土
根据桥梁接线边线的控制桩点支立侧面模板，采用型钢做竖向构件支撑模板，路基填充，模板接缝处不错台不漏浆。泡沫轻质混凝土浇筑表面整体平整，路基填充电话，线形顺畅，并确保外观整洁，也可预留钢筋外贴石材。
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