电子刺破连接器替代模块化 个性化 大功率
在保证电气连接可靠性的同时，连接器的使用也提高了高速动车组电气系统的模块化与易维护性。
另一方面，我国轨道交通连接器也取得了众多发展，包括从单件开发向模块化开发发展，甚至包括集光纤通信、动力通信、信号控制于一体的大型连接器研发等。此外，满足不同行车环境对连接器的个性化需求，也是当前企业发展中的***。能够不同车辆设计参数，提供配套连接器产品设计方案，是占据市场的重要手段。
铁路机车电子刺破连接器替代也朝着适应大功率机车的重载连接器发展，因此铁路机车连接器的市场需求保持较快的增长。
电子电子刺破连接器替代的应用
随着电子电子刺破连接器替代应用领域广泛及重要，各项性能必须是的。因现在大众生活品质的提高，各种智能电子类产品开始被大家追逐。消费类电子产品带动了电子连接器行业的发展。电子连接器类型有很多，比如FPC、FFC、排针排母、简牛等，他们的连接方式不一，但都广泛应用于消费类电子、智能穿戴、、蓝牙耳机、通讯、工业仪器等之中。
电子电子刺破连接器替代在人工智能（AI）和虚拟现实（VR）领域中，也发挥着巨大的作用。人工智能已被各类人群喜好，其市场所需也非常巨大，同时也带动电子连接器行业的发展和技术挑战。
东莞市捷友连接器有限公司生产各种类型的消费类电子连接器，产品间距从0.5MM-6.35MM之间，有线对线、线对板、板对线三种连接方式。所有产品符合环保无卤，达到欧盟认证标准。
采用新型MDC电子刺破连接器替代提升3倍密度
欧洲是高密度光互连设计和开发的开拓者，推出革命的新型双工光纤连接器解决方案，MDC连接器。这种***的电子刺破连接器替代设计通过为单纤连接器产品系列带来的密度，简单的插入/拔出，现场可配置性载体级性能，了两个光纤连接的新纪元。
MDC是一种光纤连接器，采用经过验证的1.25MM套圈技术制造，用于工业标准LC电子刺破连接器替代。三端口MDC适配器可直接安装在标准面板开口中，用于双工LC适配器，可将光纤密度提高三倍。支持新兴收发器MSA的端口分支架构，较小的尺寸将允许单个阵列收发器接受多个MDC跳线，这些跳线可直接在收发器接口处单独访问。
MDC电子刺破连接器替代的插入和拔出通过简单的推动或拉动灵活且坚固的应变消除，在非常狭小的空间内提供功能密度。为了更快地安装无错误，可选的聚合组件将允许一次插入和删除多个MDC连接器。MDC连接器的极性可在现场或工厂中轻松更改，以支持多种布线方法，无需工具，也不会暴露或扭曲精细纤维。
