王老板从事快递物流生意，解放J6P自卸车代理，他不仅是车队的老板，解放J6P自卸车，同时也是位跑物流的老司机。这辆百万公里之上的奥铃CTX厢货，是他在2013年入手的。王老板每年开着这台奥铃都要跑18万公里，2020年就已经达到120万公里，截止目前已经达到150万公里，由此不难看出他在运输工作中付出的努力和汗水。这台车给王老板的创业之路立下了显赫功绩，目前车况良好，老当益壮，依然发挥着运输支撑作用。
江淮1卡新能源工程车朴素的评价
“好开”是体验过的对江淮1卡新能源工程车朴素的评价。“好开”也得益于江淮1卡严格的质量把控和整车30000公里可靠性测试，整车的电机、电池、电控都采用一体化设计，并充分利用互联网+技术，天津解放J6P自卸车，配备标准北斗***系统，实现车辆的远程管理、后台数据远程监控，并可实时监控运输中的每一个环节，安全有保障；宁德时代电池组，充电速度快，soc20%-100%仅需45min，还具备制动能量回收，满载续航里程180km，运输有保障。
其次小卡与普通轻卡的总质量都不大于4.5吨，但小卡的自重更轻，在符合载质量系数的前提下，解放J6P自卸车服务商，小卡车型的合规装载能力甚至可以达到2吨。与目前轻卡、厢货以及新能源货车相比，更高的载质量能合规拉更多货，在城市配送场景中运输效率更高。而在近发布的措施中提到：4.5吨以下货车不再细分限行吨位，逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制。那么核载吨位不再是通行限制后，标载运输时小卡就可发挥长处了。
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