




斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。
轴用斯特封适合
轴用(活塞杆用)液压系统、往复运动,在高、中、低压及重载,高频工况下的密封场合很出色。
适用各种行程及范围较广的流体和高温场合,斯特封定做,可适合较大的活塞杆间隙。
例如 用在推土机、挖掘机、锻压机、陶瓷压砖机、轧钢机、伺服阀和其他车床等 。
油封的尺寸和几何形状是靠模具保证的,而模具的结构是否合理直接影响油封的外观质量和使用性能;同时,油封生产率的高低、合格率的多少、模具使用寿命的长短都是取决于模具结构的设计,常用的几种模型结构型式介绍如下。
单模油封模具
油封产品的密封唇可以切削而成,也可以直接模压而成,两者的密封效益说法不一。切削唇口使唇口尖锐,有利于密封,尺寸可以控制,而直接模压可以免去切割,斯特封供应商,由模具保证,尺寸稳定。
单唇口油封直接模压模具,中模与下模合模后形成模腔,胶料填放在模腔内,金属骨架套在上模中,然后通过上下模之间的锥面***,受压合模,骨架的轴向和径向位置都由上模起到***作用。
带副唇口油封直接模压模具:此模具结构图目前基本相同,仅为便于加工副唇口的型腔而多加一个模芯,斯特封公司,加工后的下模与模芯从过盈配合形式联接为接体。
无胶边或薄胶边的单模结构:此模结构的特点是紧贴制品的内、外刃口倒角处外壁设置余胶槽,使制品与余胶槽联接的部位既狭又薄,多为02~03mm。在一般机台压力下,形成易撕掉的胶边是必断在该部位,斯特封,两道余胶槽是防止余胶过多时淤积在配合而上的胶边过厚而达不到撕边的效果。

对斯特封的了解要从它的属性使用范围着手
斯特封一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用。适用于液压缸活塞杆用密封。斯特封的作用是封闭箱室油液外溢的缝隙,并防止灰尘、沙土等污物***箱室内部,但若安装或使用不当,则容易造成油液泄漏,影响机器的正常工作,造成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴或其他严重故障。
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