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膜结构车棚施工中哪些因素会影响车棚质量?
膜结构停车棚找形问题。所谓的膜结构找形问题就是对它的基本形状进行确定的过程。因为建筑结构类型不同的话一般它的建筑形态也会有所差异。找形的过程需要设计人员结合膜结构本身的特点以及建筑周围的环境进行。


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膜结构的维修和***
一、膜结构***和维修应由承包商会同材料供应商和制作安装单位、设计单位提供***维修手册,其***维修工作应委托公司***进行。
二、膜结构的***和维修应按承包商提供的单项工程维修***手册进行,承包商应就其要求向业主方或管理方说明和指导。
三、维修管理责任方必须对维修***计划书、检修记录、检修报告书、修改记录的文档进行保管。
四、工程用的所有紧固件如螺栓、索具、锚具等连接件不得随意转动,工程竣工后满6个月时,应检查其使用状态,若有松动应予以拧固紧加固。
五、膜结构清洁应按第七章第八节第二条的规定进行。
六、管理人员应在每年雨季、冬季前进行屋面检查、清理,防止防水节点松脱,水落口、天沟、檐口堵塞,膜结构停车棚价格,保持屋面排水系统畅通。


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膜结构进行荷载分析的必要性
静力分析
对膜结构来讲,特别是对张拉膜膜结构而言,荷载静力分析考虑的主要是静风荷载、雪荷载、膜材自重等。非线性有限单元法不仅适用于初始形态分析,膜结构停车棚安装,而且也适用于静力分析。膜结构在荷载作用下变形是较大的,因此常用的小变形理论不适用于膜结构荷载分析,分析中必须考虑非线性因素,有时是强非线性,其中包括材料非线性和几何非线性。在有限单元法载荷静力分析中,平衡方程不再是线性的了,在载荷分析中若发现结构变形过大,出现受拉单元或单元应力超过极限,则说明结构的刚度和强度不够,应该采用增加诸如初始预应力的措施来增加结构刚度,或采用强度更大或更厚的膜材,然后从初始形态确定开始,对结构重新进行修正。


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