路沿石冻裂出现的原由。
通常气温变化时，会出现“热胀冷缩”现象的，连南水泥侧石，而水的特性刚好不同。水密度在4摄氏度时为gao，水分子会出现***流动。
当由4℃降低至0℃时，出现结冰，冰中的水分子呈三维结构，排成反常的序列样式，这种的布局容易留下很多“缝隙”，密度就会降低。
试验显示，1立方米的水当结冰后，水泥侧石单价，体积就增加至1.10立方米。0度下时，水进入路沿石微孔或缝后遇冷成冰，体积增大，会膨胀路沿石中的微毛细孔，然后，路沿石会吸到更多的水进入微细孔中，细孔及缝隙就被进一步胀大，如此反复循环，致使路沿石的膨胀出现裂痕。
如何保持路沿石的干燥性，整洁性以免出现问题，现在以路沿石生产加工为主，以浅红麻，浅灰麻等各类建筑类石材为主。
曾经做了一些测试，出现问题的石材湿水率大都在2%以上，如果路沿石总保持这样的湿度，即便裂纹和微洞做了修补，过不了太长时间，即会在别的部位出现新的情况。这便出现了水渍的问题。
若要防止和减弱五莲花路沿石、芝麻灰路沿石出现损坏情况，水泥侧石采购，要从开始着手，从开始选择，必要的路沿石修补和防护及施工方案开始。
现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，水泥侧石厂家，它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。
由于路面底层为厚度较大的夯实基础层，为不透水层，加之路缘石及下部基础均不透水，导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出。
路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构，是路面产生早期损害的诱因之一。基于一项技术，设计了一种新型混凝土路缘石。
新型路缘石可排出路面层内部水，且与通常采用的路缘石在造价上差异不大。
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