公路防撞墙钢模板-瑞隆模具-内蒙古防撞墙模板

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新型防撞墙模板台车是充分汲取和借鉴了码头“港机”的运行特点，公路防撞墙模板，在其成熟的技术原理基础上来加以创新和改进，使它能更符合工程作业的实际需求，是“港机”技术在路桥工程行业中成功运用的。具有、功能齐全、操作简便、运行平稳、节能、维护简单、成本经济等多种优点。  

主要特点

（1）、施工人员的作业安全有极大保障：整车底盘行走部分增加了停车自锁，断电自锁功能，内蒙古防撞墙模板，工人施工的过程中底盘不会转动，可以稳定施工。这次升级的行走传动系统采用高扭力以及多重缓冲链条组，运行速度平稳，并具备一定爬坡性能，不会溜坡滑动，为施工人员营造了一个安全的工作环境。与原来传统的简易吊篮施工方法相比，安全有了极大的提升。工作平台的承受载荷达到1000KG+，能够同时满足3名以上施工人员作业。  

桥梁防撞墙位于桥梁两侧，采用钢筋混凝土的结构形式。是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求，此外，防撞墙还要符合美观舒适的要求，要具有良好的工后外观质量。

近年来，我国的公路基础设施发展迅速，大量公路正在施工或计划建设，高等级公路已由平原地区向山区大规模推进，为了公路的线形、行车的舒适性等，桥梁在其中占的比例越来越大；城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来满通量日益增长的需要，缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造，工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说，防撞墙长度是桥梁长度的倍；双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的倍。目前有的桥梁，桥长短则数公里，长则数十公里，其防撞墙施工规模很大。

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