目前，各型70t级新型货车均大量采用了冷弯型钢，其使用率占型钢品种的百分之八十以上。以C70型通用敞车为例，该车共装用了十几种冷弯型钢，仅中梁采用了热轧型钢。其中，为了适应翻车作业时翻车机托车梁托车力的要求，并防止侧柱的挤压变形，将侧柱设计为双曲面型式的冷弯型钢，大大提高了结构的强度和刚度；而端墙由于要承受更大的冲击力作用，上端梁也由C64型敞车时的140×116矩形方管改为160x100的矩形方管，满足了强度和刚度的要求。
型材制作的断桥隔热铝的优点分析：断桥隔热铝保温隔热性好。采用隔热型材内外框软性结合，边框上采用三元乙丙胶条密封，NO6625镍合金型材品牌，关闭严密，绵阳NO6625镍合金型材，气密、水密性能特佳、保温性能优越;窗扇采用中空玻璃 结构，使窗户显示出隔音、隔热、保温、功能强大，大量节省采暧和制冷费用，传热系数K值经检测2.23—2.94w/2K以下，节能效果显着 ，几年的节能费用足以弥补前期 的***。
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