




端子的任何一个部位不符合要求,如刷,无窗口,喇叭口过大等,都属于端子变形。连接器种类繁多,根据不同的要求,可分为防水和不防水两大类。
连接器要通过对接锁止来实现其功能。与连接器相关的材料有锁止片、盖子、***夹、扎带等。胶带根据耐温等级不一样,可以分为T2,T3,河北机柜线束,T4的温度等级。汽车线束胶带的种类,根据胶带的材质有PVC、棉质、聚酯、纸胶带等。胶带规格有9mm、15mm、19mm等。胶带颜色众多,有黑色、白色、绿色、红色、***。彩色胶带一般用作标识;纸胶带一般用于回折支路和包扎;防水胶带用于粘贴铰接点和特殊所用。
SOP要求剥除接头处电线对应长度的绝缘外皮
按SOP要求剥除接头处电线对应长度的绝缘外皮。注意:不准压伤表面;剥皮长短误差不超过1mm。所需设备:气动剥皮机。对接头处导体进行整理、扭线。注意:不准刮花擦伤电线表面;一定把铜丝扭紧,不能出现散丝。所需设备:扭线机。将接头处的导体和插头端子进行连接。注意:端子不能变形;必须符合拉力,连接高度,宽度的要求。利用仪器进行线束的导通测试。注意:不能出现短路、断路、接触不良、绝缘等现象。所需设备:导通测试仪。
在原材料和零件的性能及质量满足要求的情况下,在线束的制造过程中要严格控制各个工序的加工质量和对实物质量的控制。一旦汽车的智能型提高就会增加对电线束的应用,就会造成电线束数量增多,机柜线束批发,对占用更多的汽车空间,北京机柜线束,增加汽身的重量,降低汽车的灵活性和安全性,对外观也会造成一定影响,因此如何合理安置电线束避免出现以上问题也是重要问题。这就需要在电线束本身的传导功能思考,如何能不使用过多的电线束还可以解决问题,因此对电线束的截面成为解决的便捷途径。为了适应汽车智能化提高和电线束变化,在不改变汽车质量和空间的前提下,电线截面的选择就至关重要。
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