翅片管式散热器管束维护注意事项？
1.定期清除翅片上的尘垢以减少空气阻力，保持冷却能力.清除方法用压力水或压缩蒸汽冲刷.
2.检查管束热偿结构工作是否正常，浮动管箱移动必须灵活，不允许有滞卡现象.
3.定期维护时，应用蒸汽及水冲刷管束内部，务必将污垢除净.并应检查腐蚀厚度，其值不应超过规定值（碳钢为3毫米）.检查后重新安装时.应更换丝堵垫片及法兰.
4.定期维护时，翅片管式散热器应在管束外表面（不包括翅片表面）涂一层银粉漆
翅片管换热器的许用温度
1；和翅片材质有关，不锈钢翅片换热器，如翅片材质为铝，熔点是660℃。所以钢铝复合翅片管不适用于高温烟气的换热系统中。考虑到高温烟气具有硫的成分，天津翅片换热器价格，翅片管换热器应用ND钢，翅片类型采用高频螺旋翅片管。
2；和加工工艺有关。如钢铝复合翅片管210℃开始体现，而普通绕钢片的翅片管从150℃左右，其接触热阻曲线就呈明显上升趋势。
翅片管式换热器的性能优势
翅片管式换热器是由许多带翅片的管排列组成。在金属管的内侧或外侧装有金属翅片，其形状有螺旋形、星形、环形等等。翅片管式换热器主要应用于气体的加热或冷却，常见的翅片管式换热器是炼油厂生产中的空冷器。这种换热器能够显著地提高气体传热的效果，减少了换热器的体积和金属材料。但它的制造工艺复杂，成本高。要求流经翅片一侧的流体要清洁，因为清洗困难。
翅片管式换热器加翅片的主要目的是为了加强传热，翅片一般用在传热系数较弱的一侧。通过增大换热面积来加强换热。比如空气和水的热较好，天津翅片换热器加工，空气侧的传热系数大概在100左右。而水的一侧能达到3000~4000甚至更高。这时候在空气侧加上翅片就有利于换热可以使设备的体积减小，特殊的翅片结构还可以达到节水的目的。换热器的总传热系数是小于其换热系数弱的一侧的，天津翅片换热器，故在传热效果较差一侧强化换热可以加强换热器的整体水平。
一般翅片管式换热器使用在两侧换热系数相差较大的场合，如气-液、气-高压气体、油冷却器等等，翅片分内翅和外翅，原理不外乎强化换热系数低侧换热，一般翅化比可以从螺纹管的2左右到高翅片的23左右，如果内外换热系数差异不明显，那翅片的强化根本不起作用，用普通光管即可。另外一点，翅片管式换热器使用时温度一般不超过280度，使用压力外翅部分不宜太高。
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