




插接器护套常用材料有:聚酰胺(俗称尼龙)、聚对苯二甲酸酯(PBT)、ABS等。对于护套弹舌结构,一般主要考虑材料的韧性,根据满足韧性要求的材料的许用屈服剪应力设计弹舌结构的尺寸。需要强调的是,航空头线束销售,材料的许用屈服剪应力应按材料经受插接器可能存在的高温老化、温度-湿度循环、化学液体腐蚀等试验后的允许值计算。如果按试验后的许用屈服剪应力值设计弹舌结构无法满足要求,则应考虑更换材料或使用二次锁结构来解决。
单孔防水插接件的选取原则
需根据不同的插接件和不同的需求选择不同镀层的端子。对于要求性能较高的设备,天津航空头线束, 如安全气囊、ABS、ECU等用的端子, 应优先选用镀金件以保证性, 但出于成本考虑, 在满足性能要求的前提下可选择局部镀金处理。
具体的选取原则为:
①保证端子与所选的插接件的合理匹配。
②针对所压接电线的线径选择合适的端子。
③对于单孔防水插接件, 要选择尾部能压接防水栓的端子。
④确保连接的可靠性。端子选取时要保证与电器件、对插件的良好接触,航空头线束厂家, 使接触电阻降为, 提高可靠性。如:面接触要优于点接触, 式要优于片簧式。在设计时要优先选用双弹簧式压紧结构(接触电阻非常小) 的插接件。
楔锁式接头在他的硬壳上有一小窗口可看见红色或棕色的楔状凸起。接头壳体上的***挡指将销头套管固定在壳体中,挡指卡在销头或套管上两个凸起之间。楔子完全落座后,楔子通过其一端的弹簧锁锁入接头壳体上的小窗而固定在接头壳体中。楔锁式接头中的线端接头的步骤如下:
1.抬起锁舌、将接头两半分离。
2.将楔子向内压,天津航空头线束,并往上挑(向壳体的对接方向)直到将其挤出口槽。
3.用一只 1/8 英寸的螺丝刀将挡指从销头或套管上的沟中挑开。
4.向外拉导线,将线端接头的销头或套管拉出。
5.按规定的方法,换上适当规格和形式的销头或套管。
6.将线端接头的销头或套管插入壳体。
7.推入线端接头直到挡指凸起卡入线端接头的销头或套管上的沟内。
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