









桥梁钢栏杆现在在生活中扮演了越来越多的戏份,除了基本装饰功能外,更为重要的是它可以保护人们,而现今很多人却不注重桥梁钢栏杆这点特质。桥梁钢栏杆可以切实的保护人们,但是现在很多施工中却一点也不科学,例如:桥梁钢栏杆之间的间距过大,桥梁钢栏杆高度不符合标准,未考虑年幼小孩,判断能力差,会利用桥梁钢栏杆登高翻越的因素。
所以在桥梁钢栏杆施工中应注意以下几个方面:
(1)桥梁钢栏杆安装中足够的坚固,不能出现任何松动的现象。
(2)桥梁钢栏杆的高度根据道路的坡度不同来设定,抬腿向上不能低于900mm。
(3)桥梁钢栏杆的栏杆间距不宜大于130mm,以免小孩从栏杆间钻出。
(4)市桥梁钢栏杆的栏杆设置中应该考虑到小孩子会攀爬的因素。
桥梁钢栏杆是桥梁的重要组成部分,桥梁钢栏杆不但可以增加桥梁的美观和光彩,还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。
桥梁钢栏杆的分隔功能:桥梁通梁钢栏杆可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
桥梁钢栏杆的阻拦功能:桥梁通梁钢栏杆可以阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁钢栏杆有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。
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碳钢与桥梁钢栏杆的物理性能差异很大,其中桥梁钢栏杆的线膨胀系数比碳钢约大 50%,且桥梁钢栏杆的热导率仅为碳钢的 1/3左右。
还要考虑到碳钢与桥梁钢栏杆的焊接性能。
碳钢是所有钢材中焊接的,只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大,从而降低冲击韧性。 桥梁钢栏杆一般情况下比较容易焊接,桥梁钢栏杆,但由于其线膨胀系数大而热导率小,其焊接接头内有较大的残余应力。
桥梁钢栏杆接头焊接有一个原则:
不得在桥梁钢栏杆复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊,只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。
桥梁钢栏杆和碳钢之间的互熔,是一个复杂的合金化过程,如果桥梁钢栏杆复层上熔焊碳钢,碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属,在快速冷却的作用下,它必然变得硬而脆,并对冷裂极为敏感,其过渡层硬化带的厚度可达2.5mm以上,而碳钢基层上熔焊桥梁钢栏杆,桥梁钢栏杆的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢,只是降低了桥梁钢栏杆焊缝中的铬镍含量,增加了碳含量,虽易产生脆而硬的马氏体***,但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。
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