究其原因，其实质是供需错配。2015年以来5次降息降准、2014年以来新批基建项目超7万亿，但***与市场增长依然萎靡，来自压缩机市场的直观感受是新开工项目越来越少，就连***维保市场也开始萎缩。造成此状况的重要原因之一是，随着经济体量越来越大，刺激政策产生的新增需求不及产能增长速度，单一促增长手段难以奏效。这意味着，当前中国经济面临的问题，并不在短期需求，而在中长期供给。
因而，***经济“供给侧改革”的思想正是，在适度扩大总需求的同时，去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，从生产领域加强供给，减少无效供给，扩大有效供给。压缩机生产企业既不能决定工业***额度，江西无油压缩机，也不能影响市场需求，除出口途径之外，通过自己努力进行“供给侧”改革，为企业寻找到一条出路。
总之，压缩机的供给侧改革，重在突破关键性技术，加大技术基础平台建设，打造品牌产品，改变单一的产品模式，走以企业带动产业规模发展的道路。需坚信，未来趋势在人为，压缩机企业只有通过产业集聚强化化分工、优化生产要素配置、降低创新成本，才能有效提高产品竞争力。
螺杆压缩机无油压缩机
无油压缩机的油气桶是在高温高湿下工作，国内各品牌螺杆压缩机都是用碳钢制做油分罐，所以油气桶内部锈蚀是不可避免的。更换油分芯应同时清理油分罐上部的锈蚀。停机后油分罐内的水份会聚集在油分罐底部，每日开机前应排一次水。螺杆压缩机长期不运转，应该换油并进行油封。有些品牌的回油管路和控制管路会采用碳钢管和碳钢接头，应定期清理其内部锈蚀。
螺杆压缩机的使用条件应尽量接近机器设计参数
螺杆压缩机排气压力应控制在允许范围内，排气压力设定过高，易导致电机超载。工作压力长时间过低，会增大耗油量。一些用户常将管网压力过低归咎与压缩机排气压力低，干式无油压缩机，这是错误的，管网压力过低的根本原因是压缩机排气量满足不了用气量所致。
．气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。
7．压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。
温度不正常
排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数（对于空气压缩指数K=1.4）。实际情况影响到吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，静音无油压缩机，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。
压力不正常
压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，无油压缩机价格，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。
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