中国通用机械工业协会副秘书长、压缩机分会秘书长钱家祥日前表示，我国能源化工产业的快速发展，带动了压缩机行业研发、设计和制造水平的提高。尤其是在重大装备国产化方面，依托一大批大中型工程，石化等多领域的大型压缩机国产化取得新突破。
钱家祥指出，往复式压缩机的国产化研制、压缩机大型化的开发与应用，有力推动了我国千万吨级炼油、百万吨级乙烯项目建设。如今，2D125(3000千瓦)、4M125(6300千瓦)压缩机已在炼油加氢装置中成功运行；4M150(8100千瓦)压缩机已经完成设计制造和出厂试验，2013年底在中化泉州330万吨/年渣油加氢处理装置投入使用；6M80重整氢增压压缩机也通过了出厂验收，将在中石化塔河60万吨/年连续重整装置使用。
依托新型煤化工、煤制油、煤制、煤制烯烃、LNG新建及改扩建项目，大型往复压缩机得到推广应用。如6M80联合气用压缩机已经成功安装，即将在内蒙古庆华集团焦炉煤气制氢项目投入使用；6M50压缩机成功用在辽宁大唐国际阜新40亿立方米/年煤制装置中；4M50压缩机成功应用在内蒙古伊泰16万吨/年煤基合成油装置；4M32、2D80压缩机将在山西潞安集团100万吨/年煤制油装置中投入运行；4M50、2D80压缩机已用于长春华润液化装置及内蒙古兴圣200×104立方米/天液化装置。
压缩机生产厂家
依托新型煤化工、煤制油、煤制、煤制烯烃、LNG新建及改扩建项目，大型往复压缩机得到推广应用。如6M80联合气用压缩机已经成功安装，即将在内蒙古庆华集团焦炉煤气制氢项目投入使用；6M50压缩机成功用在辽宁大唐国际阜新40亿立方米/年煤制装置中；4M50压缩机成功应用在内蒙古伊泰16万吨/年煤基合成油装置；4M32、2D80压缩机将在山西潞安集团100万吨/年煤制油装置中投入运行；4M50、2D80压缩机已用于长春华润液化装置及内蒙古兴圣200×104立方米/天液化装置。
尽管大型压缩机在重大装备国产化的推动下，已经取得了突破性进展，但关键配件仍需进口，空气压缩机报价，成为了国产化的绊脚石。为拓展关键配件产品市场，2012年沈鼓往复机事业部自主开发了符合API11P标准的高速撬装系列——4M20系列基础件。2013年远大研制成功了6HS-E高转速自平衡往复压缩机，该产品符合API11P和API618标准，首台将用于中石化华北***巴庙至榆林管道增压。高压纯氢气压缩机(压力30兆帕，99.7%纯氢介质)在陕西融和化工集团6万吨/年装置上成功应用。
空气压缩机的油气桶是在高温高湿下工作，国内各品牌螺杆压缩机都是用碳钢制做油分罐，所以油气桶内部锈蚀是不可避免的。更换油分芯应同时清理油分罐上部的锈蚀。停机后油分罐内的水份会聚集在油分罐底部，每日开机前应排一次水。螺杆压缩机长期不运转，高压空气压缩机，应该换油并进行油封。有些品牌的回油管路和控制管路会采用碳钢管和碳钢接头，应定期清理其内部锈蚀。
螺杆压缩机的使用条件应尽量接近机器设计参数
螺杆压缩机排气压力应控制在允许范围内，排气压力设定过高，易导致电机超载。工作压力长时间过低，抚宁空气压缩机，会增大耗油量。一些用户常将管网压力过低归咎与压缩机排气压力低，这是错误的，管网压力过低的根本原因是压缩机排气量满足不了用气量所致。
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