水箱温度过高原因：1、冷却液不足。日常行车应该检查各种油液的高低，冷却液应在max-min之间，当水温较高时请勿打开水箱盖检查油液高低，此时沸腾的冷却液容易飞溅伤人。
2、冷却液有水垢变质。冷却液建议更换周期是2年或4万公里，如果超出更换周期容易使冷却液变质，导致发动机散热性能降低。3、冷却系统散热器存在问题，比如散热器表面过脏被堵塞，冷却风扇卡滞，此时应该清洁或检查散热器和散热风扇。
水箱温度过高处理方法1、当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况。2、不要急于打开水箱盖，检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象。
按油箱盖标注的标号加油即可。很多新手司机都不知道自己的汽车要加什么标号的，有些人一直以为加标号越高的对发动机越好。这是一种错误的想法，给爱车加油完全按照出厂说明书要求的标号，或者看油箱盖那里注明的需要加的标号加油就可以了，标号高只代表的抗爆震性能越好，天津拖车救援，并非对发动机输出动力就好，适合自己爱车发动机压缩比的标号才是正确的加油方式
油灯亮了再加油。很多人都有等到油灯亮了才加油的习惯。但是，不少老司机说油泵浸在油箱内，如果油灯亮了的话，就代表油液面低于油泵，而如果油泵得不到有效的冷却的话，就会减少寿命甚至出现损坏的情况。
其实这种说法是有点误解的。油泵靠的不是浸在油箱的油来冷却的，而是靠吸进泵内的油液来吸热的，只要还能进油，冷却工作就会继续。加油不要超过油箱上限，因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
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