汽车线束加工选线的重要性：
1、轿车起动机、发电机、电池等部分要求导线能随大电流，绝缘层也能快速散热。
2、发动机变速箱周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线必定要运用耐高温、耐油、耐振荡、耐冲突导线。
3、后备箱所运用的线束要常常弯，天津机柜线束，一般要带些护套保护，内部用线选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线，例如爆震传感器和曲轴方位传感器、ABS轮速传感器等。
5、ABS线束总成运用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
电线的截面积规格与压接端子不匹配
理想的压接剖面。其特点是压接翼封闭、压接翼对称、所有的芯线变形、压接翼未碰壁或触底、端子材料无裂纹、毛刺适中。这样由于电线芯之间没有间隙，空气不易进入，避免了由于电线芯表面氧化或电线芯能接触到空气中的酸性物质而引起的接触不良现象。
2电线的截面积规格与压接端子不匹配。当电线截面积大而接线端子尾部尺寸小时，压接后造成端子不能完全封闭电线，甚至有个别的电线芯露出端子外，当电线截面积小而接线端子尾部尺寸大时，压接后会造成端子尾部卷曲过度而接触到尾部或侧壁
3）是压接高度调整不合适造成的压接不合格。当压接高度调整过高时，河北机柜线束，会造成电线芯压接不实，产生电线与端子接触不良。当压接高度调整过低时，会造成压接过狠，机柜线束销售，端子底部变薄，两边尖角过大，端子强度受到***。
电线束作为汽车重要组成部分之一，机柜线束价格，相当于汽车的传输***，对汽车有进行信号控制的作用，直接影响一台汽车的质量和性能。因此线束设计除了要满足汽车基本性能要求之外，对线束本身的质量要求也极高。而线束的制造涉及范围广、要求多、过程繁琐，因此如何高质量、率的制造线束是值得研究的问题。
汽车电子化设备技术应用经过多年研究，发展至今已经成功开发出自动驾驶、电子地图、动力化系统等，这些技术都在宣告着智能化汽车的出现。现如今智能化汽车已经走进普通家庭，普及力度和深度都得到推广和发展。作为汽车重要组成部分的汽车电线束和接器也随之发展，紧紧跟随汽车电子技术发展的脚步。
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