支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压,在运动端沿支持两侧对称逐级加压。钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%,地铁钢支撑多少钱,分三次逐级施加。施加到计划支持轴力的30%,第二次施加到计划支持轴力的40%,第三次施加到计划支持轴力的60%。预加轴力施加至计划轴力的60%后,千斤顶制止加压,在压力表读数稳固10分钟后,地铁钢支撑厂家,且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支撑支持架设在锁定时将会有轴力消减,地铁钢支撑报价,钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。





地铁钢支撑设备全过程中,工作地区正下方禁止站人
2、地铁钢支撑设备全过程中,工作地区正下方禁止站人,禁止工作工作人员在钢支挥上走动,工作高宽比在两米之上的必须装备***带,***带必须高挂低用,防止工作人员坠落。
3、地铁钢支撑设备时人工服务放正钢支挥,***端和固定不动端跟牛腿及其钢围梳的部位准后才可落下来钢支撑。地铁钢支撑与预置槽板衔接要密不可分;地铁钢支撑放置好后工作工作人员确定安全性后在让起重设备卸掉抗拉力,并且立即施加预加轴力。
4、轴力施加前,必须对泵及液压千斤顶开展校准,查询输油管的衔接是不是牢固,确定液压千斤顶符合规定后才可应用。
钢支撑运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,地铁钢支撑,一般情况是倾斜的连接构件,*常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用,具有经济性、环保性等特征。
1、钢支撑采用工厂预制,要按1:1放样,严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确,要满足规范对焊缝的要求。
2、钢支撑撑***、锁脚锚杆的布设,要在检查开挖断面合格后进行,要严格按设计部位安设,锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。
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