主营产品有：高压空气压缩机、舰艇用高压空气压缩机、航空航天用高压空气压缩机、呼吸用高压空气压缩机（消防、潜水呼吸充气用）、油田水井注气打压试验用高压空气压缩机、CNG加气站管道检漏用高压空气压缩机、CNG汽车测漏用高压空气压缩机、高压容器气密性检测用高压空气用压缩机、彩弹运动充气用高压空气压缩机……
国厦空压机传动系统介绍：精密技工的中心托架，使电机与主机对中。的联轴器弹性体， 可缓冲运转时的不平衡力矩，并能给予补偿。弹性体为渐开线弧面设计，有效的避免了应力的集中，加强有力弹性体的缓冲能力，使其承载能力更大，并且的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收转动时的震动从而达到无噪音的效果。
国厦空压机采用SKF 轴承: 为了保证轴承的转速和负载量，部分高压压缩机国厦压缩机采用 SKF 圆柱滚动轴承，保持了较长的轴承寿命。采用轴承支撑着转子可靠的运行， 故主机内部磨损小，维护***费用低，主机寿命长，可靠性高。
高压空压机如何充瓶
将电接点压力表设定到充瓶的压力
启动压缩机，打开钢瓶充气阀，关闭排污阀，开始充瓶，当充气压力达到预定的压力值时，此时应关闭钢瓶上的充气阀，打开排污阀，将机内的压力释放。待充气软管内的高压空气释放后。卸下已充好的钢瓶
注意：
充气作业时为使压缩机正常工作，请勿长时间超负荷工作，以免压缩机过热造成机件损坏。
充气作业结束后，停机之前应带压排放冷凝液，充气作业结束后，停机后关闭充、排污阀，防止潮气进入机内。
若在充气过程中发生紧急情况，立即断电；由于过载使电机停机等，应使用总的电源开关使压缩机处于停机状态。
国厦空压机结构原理与工作流程
本压缩机组主要由压缩机主机，驱动机 (电动机)，级间冷却器， 油水分离器、净化等处理装置，以及压力显示、调控和装置所组成。下图是它的工作流程。当驱动机通过三角皮带驱动压缩机工作时，自由状态的空气经过进气滤清器（1）被吸至一级气缸（I）内，压缩至一定压力，进入至一、二级间冷却器（2）和分离器（3）内，经冷却和油气分离后进入二级气缸（Ⅱ），被进一步压缩至更高压力后进入至二、间冷却器（4）和分离器（5），进行冷却和滤去压缩空气中的油与冷凝液，再进入汽缸（Ⅲ）压缩至终所需压力，之后进入分离器（7）过滤净化器（8）进一步除去压缩空气中的油、冷凝液和油蒸汽，从而获得冷却、洁净无味的高压空气充入合格的高压钢瓶内提供使用。从各级气缸后的分离器中被分离和滤去的油与冷凝液，通过排污阀（9）定期排出机外或收集在污物罐内。
GSW系列高压空气压缩机 KOMPRESSOREN 通过其填充设备在持续遵守国际空气质量标准，比如 DIN EN12021（呼吸空气标准）时，可以为所有应用领域保证纯净呼吸空气或压缩空气的可用性和性。作为装置的核心部分，我们的设备在所有情况下可以保护客户的生命、健康和财产。为全世界的人们提供感，这是所有员工的使命 -是我们工作和取得成功的动力。
GSW上海国厦空气压缩机 KOMPRESSOREN在运动与领域为您的用途领域提供使用新技术的、量身订制的完整解决方案。从压缩、制备到分布空气、呼吸空气和氮氧混合气。
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注意：
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