上海国厦压缩机有限公司是我国高压空气压缩机制造企业,也是高压呼吸空气压缩机、氮气压缩机和小型***压缩机生产基地,主要产品有消防、潜水、矿井、化工等呼吸充瓶用高压空气压缩机;气瓶、阀门、管件、精密仪表、高压锅炉、各种压力容器以及***汽车管路气密性检测、密封性试验、耐压试验用高压空气压缩机;、彩弹运动、、坦克、火炮等装备高压空气压缩机。空压机又称打气泵,充气泵,打压泵等等,称呼不同而已,本质上和结构方式属于往复活塞式高压空压机。
高压空压机排气阀部件:
一级、二级分进气阀和排气阀,均为环状阀结构,阀座上有弹簧支撑着环状阀片,阀片与弹簧均采用进口材料加工而成,、为45号钢进排气组合阀。

高压空气压缩机自动调节系统
空气压缩机正常工作时,各级阀是不会打开的,只有空压机出现故障时阀才会开启。当空压机达到用户所需的额定压力时,空压机会自动停机。用户可在额定压力范围内自行调节排气压力。参照数显说明书调整。需要重新启动时,应将放空阀打开后再启动按钮。
在开机时要检视机油油位,新机空车运转不得少于0.5小时。在此期间应检视压缩机油以及各运转部位温度,润滑情况,曲轴箱内的油温。有无震动或敲击声,各摩擦部位情况,紧固件是否牢固,若无异常情况,即可进行带负荷运转。
空气压缩机的负荷运转,应采取逐步升压方式进行。一般可分为三个阶段进行:
阶段:将排气压力调节至5.0Mpa,运转30分钟。第二阶段:将排气压力调节至10.0Mpa,运转30分钟。第三阶段:将排气压力调节至15.0Mpa,运转30分钟。

高压空压机曲轴,连杆部件
曲轴的曲拐安装连杆,曲轴两端滚动轴承(22315),曲轴大端装飞轮与弹性联轴器相联;小端靠近轴承处装有皮带轮以带动冷却风扇旋转。曲轴的润滑是靠连杆的打油杆飞溅到曲轴及活塞销等部件润滑。

高压空压机曲轴箱部件:
曲轴箱两侧有供拆卸和检查用的侧盖和视油窗,前段既动力联结端装有轴承座和前轴承盖,后轴承盖上部的风扇支架支撑着风扇部件:上部铸有互成90度的汽缸支撑平面,大的一面装有一级气缸和气缸部件,小的一面装有二级气缸和气缸部件,顶面装有呼吸器;曲轴箱底部装有油底壳,油底壳内盛有的压缩机油。
空压机如果排气温度过高,气缸拉毛或活塞环卡死,使气缸内产生过热。排气阀或阀座铝垫处漏气,气阀弹簧,阀片损坏。环境通风不良,温度过高,超过40度以上,改善通风。吸,排气阀积碳,使气体通道不畅,应加以。
连杆大,小头瓦磨损或气缸上垫太薄,活塞上止点间隙太小,应拆修,更换。中间冷却器的冷却翅片上附着污物,冷却效果下降,应污物。冷却风扇皮带松懈,风扇转速低,冷却效果下降应张紧。
排气压力表跳动,吸,排气阀阀片或弹簧卡住,应修理或更换。压力表损坏,应更换。仪表管路漏气或有***,应加以。
高压空压机排气阀部件:
一级、二级分进气阀和排气阀,均为环状阀结构,阀座上有弹簧支撑着环状阀片,阀片与弹簧均采用进口材料加工而成,、为45号钢进排气组合阀。

高压空气压缩机自动调节系统
空气压缩机正常工作时,各级阀是不会打开的,只有空压机出现故障时阀才会开启。当空压机达到用户所需的额定压力时,空压机会自动停机。用户可在额定压力范围内自行调节排气压力。参照数显说明书调整。需要重新启动时,应将放空阀打开后再启动按钮。
在开机时要检视机油油位,新机空车运转不得少于0.5小时。在此期间应检视压缩机油以及各运转部位温度,润滑情况,曲轴箱内的油温。有无震动或敲击声,各摩擦部位情况,紧固件是否牢固,若无异常情况,即可进行带负荷运转。
空气压缩机的负荷运转,应采取逐步升压方式进行。一般可分为三个阶段进行:
阶段:将排气压力调节至5.0Mpa,运转30分钟。第二阶段:将排气压力调节至10.0Mpa,运转30分钟。第三阶段:将排气压力调节至15.0Mpa,运转30分钟。

高压空压机曲轴,连杆部件
曲轴的曲拐安装连杆,曲轴两端滚动轴承(22315),曲轴大端装飞轮与弹性联轴器相联;小端靠近轴承处装有皮带轮以带动冷却风扇旋转。曲轴的润滑是靠连杆的打油杆飞溅到曲轴及活塞销等部件润滑。

高压空压机曲轴箱部件:
曲轴箱两侧有供拆卸和检查用的侧盖和视油窗,前段既动力联结端装有轴承座和前轴承盖,后轴承盖上部的风扇支架支撑着风扇部件:上部铸有互成90度的汽缸支撑平面,大的一面装有一级气缸和气缸部件,小的一面装有二级气缸和气缸部件,顶面装有呼吸器;曲轴箱底部装有油底壳,油底壳内盛有的压缩机油。
空压机如果排气温度过高,气缸拉毛或活塞环卡死,使气缸内产生过热。排气阀或阀座铝垫处漏气,气阀弹簧,阀片损坏。环境通风不良,温度过高,超过40度以上,改善通风。吸,排气阀积碳,使气体通道不畅,应加以。
连杆大,小头瓦磨损或气缸上垫太薄,活塞上止点间隙太小,应拆修,更换。中间冷却器的冷却翅片上附着污物,冷却效果下降,应污物。冷却风扇皮带松懈,风扇转速低,冷却效果下降应张紧。
排气压力表跳动,吸,排气阀阀片或弹簧卡住,应修理或更换。压力表损坏,应更换。仪表管路漏气或有***,应加以。