




噪声的来源主要有三种,它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。
交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中,噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝,以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器,噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声,引擎噪声在汽车正常运转时,可达90分贝以上,而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时,可达95分贝左右。
因此,在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面,厂界噪声治理,以引擎代替柴 油引擎,可以降低引擎噪声6-8分贝。此外,接近城市中心的铁路客货运站,由于来往列车都要在市区内穿行,因而影响较大,尤其是在客流量大时,其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶,噪声不易散失,对车厢内的人干扰较大。据英国实测,车厢内开窗时噪声高达102分贝。

纺织厂噪音治理△纺织厂噪音治理纺织厂噪音治理纺织厂的噪声污染很严重,尤为突出的是织布车间,声级一般在102-105之间。各织布车间噪声频谱相似,频带较宽,主要分布在1000-4000HZ。织面噪声主要是由撞击和摩擦产生。纺织业的噪音治理是很必要的。
??纺织厂噪音治理主要包括以下几方面:
??在设备部件外包镶阻尼层,降低织机运行速度,安装缓冲装置获得降噪效果。
??装吸声吊顶,柱壁吸声,空间吸声体,可以减少反射声,而且占据的空间少,一般能得到5dB(A)的降噪效果。
??为防止固体声传播,需要采取隔振措施,在机台与地板间安装减震垫。

要能突破噪音污染的治理困境,需要城市管理者能够加大对噪音污染治理的投入,还要明确相关部门的监管职责,明确职责分工,加强监管力度。对于噪音污染的受害者,要能畅通***渠道,帮助他们***,降低他们的***成本。这些,都需要多方合力、多措并举,才有可能遏制住“喧宾夺主”的噪音污染。 噪音污染不能成了环境治理的“真空地带”、监管盲区或说“漏网之鱼”。相关部门也应重视起来,仍在强力推行的环境治理,不能遗漏了噪音污染,不能对噪音污染“充耳不闻”,噪音污染更要成为环境治理的***对象。要像治理水、大气、土壤等污染一样,对噪音污染进行有力整治,这样才能为公众营造一个良好的生活环境、宜居环境。

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