小型数控车床的液压动力站部分可作为一个模块置于机床后面。在需用尾座的大批量加工时，可加装液压尾座系统，使之成为另一个可操作模块，共用同一液压动力系统。在加工中，当程序运行至需要进行变速状态时，数控系统先发出停车信号，然后程序发出控制信号使液压泵起动供油，同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸合，向变速油缸供油，使活塞杆伸出或退回，推动拨叉使齿轮进行变速，当齿轮移动到位后，凸轮触动微动开关，反馈信号至数控系统，则变速结束，程序继续向下运行执行加工工件。小型数控车床主轴变速模块安装在主轴箱上，其由支架、油缸及油管、微动开关等组成。支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同，整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上，并加打***销孔以作模块的***。支架中部有隔板支撑，变速油缸固定在隔板上，并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方，与导向轴同轴；油缸活塞杆位于导向轴内，与变速拨叉通过销轴联接；变速拨叉套在导向轴上，可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动；导向轴为中空并开有导向槽，以便活塞杆与变速拨叉联接，导向轴由销轴固定在支架上；两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构，分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内。变速时油缸供油，则活塞杆通过销轴带动滑移拨叉移动滑移齿轮，使齿轮进行变速啮合，齿轮到位后由拨叉上的凸块触动盖板上的微动开关，发出齿轮到位信号，则为变速结束。
操作人员的操作手续也会影响数控车床的运行状况
很多撞车都是由于操作人员操作不当造成的。操作人员不正当的操作有以下几种：（1）不在起始位置启动程序。启动程序的时候要将刀架放在原位启动，在开始上班的时候，一般操作人员都会仔细检查。发生故障很有可能是在中途暂停以后的启动，这个时候操作人员没有注意检查，造成了撞车。（2）在刀架起始位置、程序中途位置启动机床。这种方法会造成穿孔带的机床中途暂停以后，没有记住移动纸带的位置；还有可能暂停以后，存储程序运转的数控机床没有按下“复位”按钮。（3）手动操作不正规，按下快速按钮撒手的时候太慢，采用手动脉冲发生器移动刀具弄错了方向，致使刀具撞上了工件。（4）由于没有注意更长的刀具，在自动运转和手动操作的时候，都很有可能发生撞车。（5）刀具补偿值出入大。修正工件尺寸的时候，需要手动输入刀具补偿值，很容易出现粗心问题，致使刀具和工件发生碰撞。
目前市场上关于全自动数控车床的生产销售非常多，基本上越来越多的客户在使用车床的时候都会直接选择该类型的。这是因为在对比的过程中可以发现，该类型的车床在实际应用的过程中所具有的优势更多一些。而且其在市场中值得被选用也是有几个方面理由的，其中常见的理由会有这几个。 理由一：。其实人们不管是购买哪种类型的产品，在购买之前都会对进行一定的对比，从而选择相对来说比较高的一种。而将全自动数控车床跟其他类型的车床进行对比的时候就会直达，其在方面要高出很多。这对于很多人的选购来说还是有很大的参考意义的。 理由二：安全稳定。当然在选用全自动数控车床的时候还需要考虑到安全方面的问题。其实只要选择的是该类型的车床，关于安全方面是可以放心的。之所以这么说一方面是因为厂家的设计比较，关于安全方面的保障措施比较多。另一方面是因为在实际操作的时候不需要人工直接接触，所以从某种程度上来说安全稳定性还是很高的。 理由三：工作寿命长。基本上在使用全自动数控车床的时候只要按照正确的操作方式来使用，其工作寿命是比较长久的。而这样从使用成本的角度来分析的话，整体的应用成本还是很很低的。所以这样的车床值得选用。