混凝土输送泵节约能源，老式系统选用三联泵单独供油系统。新式泵机选用两泵串联供油，老式系统中选用28ml/r排量恒压泵，为摇晃油缸供应液压油，换向系统一贯处于被压情况，设置19Mpa压力，需求14KW电机驱动。新式系统 削减恒压泵，当系统归于空运行情况时，液压系统处于一般开式系统，电机处于低负荷作业，节约能量。
便于修补***混凝土输送泵，削减零部件，相对削减了缺陷点便于液压系统的修补缺陷检修。 总而言之，新式系统当优于老式系统，节约能源，提高作业功率；下降油温，延伸泵机的运用寿数，下降噪音和泵机整体的稳定性，便当修补***等。
混凝土输送泵操作者及有关设备管理人员应仔细阅读使用说明书，掌握其结构原理、使用和维护以及泵送混凝土的有关知识；使用及操作混凝土泵时，应严格按照使用说明书执行。因操作者能完全掌握机械性能需要有个过程，因此使用说明书应随机备用。同时，应根据使用说明书制定专门的操作要点，达到能有效的控制泵送技术中的一些可变因素，如泵机位置、管道布置等。
混凝土输送泵因操作不当简单构成堵管，如果操作人员精力不集中，工作时不注意留意泵送压力表的读数，车载泵出租公司电话，一旦压力表读数突然增大，则有可能将使堵管更加严峻。那么除此之外，造成输送泵阻塞的原因有哪些？下面由湖南竹峰技术人员带我们了解一下。
泵送速度选择不当；泵送时，速度的选择很要害，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。初次泵送时，由于管道阻力较大，此刻应低速泵送，泵送正常后，可适当进步泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消除在萌发状态。
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