润滑油高温二剂的合成与性能
(1)MSⅢH台架试验结果表明，合成的新型长链化二在控制黏度增长方面表现优异。利用ROBO氧化试验模拟程序ⅢH台架试验过程，在其他试验条件不变的情况下，通过延长老化时间至160h，黏度增长与台架试验结果趋于一致，深圳昭和导热油多少钱，氧化、硝化过程基本接近台架的试验过程，可以达到模拟程序ⅢH台架的老化过程。
(2)与传统胺型剂相比，合成的长链二在全配方油品的模拟评价和台架试验中表现出了优异的高温化性和高温沉积物***能力。
不同碱值清净剂对润滑油性能的影响
目前，对于金属清净剂的研究主要集中于不同种类、不同结构、不同胶体粒径金属清净剂对发动机油高温清净性的影响，以及不同结构清净剂对柴油机油分水性能的影响等方面。在各种金属清净剂中，苯磺酸盐因具有优异的而成为市场主力。
因此，深入研究不同碱值苯磺酸盐清净剂对润滑油性能的影响具有重要意义。本文分别采用内燃机油成焦试验法、船用油水分离性能测定法及四球机试验法，对添加不同碱值苯磺酸钙润滑油样品(简称油样)的高温清净性、油水分离性能和极压抗磨性能开展研究，探索不同碱值清净剂对润滑油性能的影响。
黏度指数改进剂对润滑油性能的影响
3、不同黏度指数改进剂的性能及应用
常用的聚异丁烯（PIB）、聚酸酯（PMA）、乙烯共聚物（OCP）和氢化双烯共聚物（HSD）黏度指数改进剂的稠化能力，深圳昭和导热油品质，低温性能，剪切安定性和热氧化安定性的对比
从表1的比较中可以看到，聚异丁烯（PIB）黏度指数改进剂的具有良好的剪切安定性和热氧化安定性，但是其稠化能力和低温性能较差，深圳昭和导热油，不适合调配跨度较大和黏度级别较低的多级内燃机油，一般用于调配多级齿轮油、液压油、绝缘油和金属加工油，低分子质量的PIB多用于调配二冲程发动机油。
聚酸酯（PMA）黏度指数改进剂的低温性能和热氧化安定性优异，剪切安定性也不错（尤其是新型梳状PMA黏度指数改进剂的SSI能达到5%以内的水平），但是其稠化能力较差，达到相同的黏度级别需要添加的量更多，深圳昭和导热油参数，导致对润滑油的清净性影响较大。聚酸酯（PMA）黏度指数改进剂的成本较高，因此其多用于调配润滑油，如低黏度级别的多级机油，自动变速箱油，超低温液压油等，不适合单独用于调配对清净性要求很高的多级柴油机油。
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