电缆单轨吊-北华环保-单轨吊

导轨的设计

单轨吊导轨上部左右两侧有联接耳，下部左右两侧分别焊接联接板和***块，在导轨连接时，将一个导轨的***块放入另一个导轨的联接板中进行***后，用夹板对两个导轨联接部位的联接耳进行固定，并用螺栓进行连接。

步进推移装置的设计

单轨吊一套步进推移装置由 2 个制动器和 1 个步进油缸组成，气动单轨吊，制动器采用常闭式结构。步进油缸分别连接在左右两个制动器上，当要移动电缆时，只需将推进方向上的个制动器打开，同时将步进油缸活塞杆伸出，单轨吊，推动个制动器前行；当步进油缸达到至大行程时，关闭个制动器，打开另一个，同时收缩步进油缸活塞杆，这样就完成了一次电缆的移动。

1.由于回采面环境比较复杂，经常有煤块、粉煤落下，所以要经常清理轨道及车轮，以防止轨道面、车轮外缘粘结太多煤尘，电缆单轨吊，造成四轮不能同时接触轨道面或车轮无法转动。

2.经常检查各个转动部位，看是否有开口销磨损严重，如有则更换。条件允许的话可在转动部位涂一定量的润滑油。

3.检查U型是否有松动，如有需更换扎紧。

4.设备使用三年以上需更换轴承的润滑油。

5.检查各螺母是否有松动、止动垫圈的止动耳是否卡紧，各圆环链有无严重锈蚀。

液压单轨吊是来搭载煤矿井下综采工作面列车设备的自行运输车辆。是由承载小车、导向轮、制动装置、油缸、横梁等组成。它行驶在皮带顺槽悬吊的单轨上，可自行移动，工作，安全运输简单、操作灵活方便。不需要铺设地轨和购置梭车等设备，矿用单轨吊，靠自身的千斤顶和抱闸组，自行步进移动。敷设的单轨平时用作列车装置行走的轨道，在安装和拆除工作面设备时，又成为运输工作面设备的单轨吊机车的运输轨道。一轨多用，既节约成本，又减少了工作面设备运输时间。

综井每采百万吨煤，需辅助运输用工800~1200人班，所以我们亟需采用高新技术，加速实现煤矿辅助运输现代化。单轨吊运输作为一种新的运输方式，克服了卡轨车运输条件限制，实现多条巷道连通使用，可以在多弯道、多起伏的巷道中应用，灵活性和适应性都较强。推广和应用单轨吊运输，对改善运输环境、提高运输效率、保证运输安全具有重要的现实意义。