路沿石，路沿石订制，是指用石料或者混凝土浇注成型的条块状物体用在路面边缘的界石，路沿石也称道牙石或路边石、路牙石。
路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
路沿石根据用料的不同，一般情况下分为两种：即混凝土路沿石和石材路沿石。根据路沿石的截面尺寸可以分为H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。
路边石（路沿石）是指设用在路面边缘的界石，也成道牙或缘石，路沿石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他路边石路边石部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
路边石的形式有立式，路沿石销售，斜式和平式等。
路边石（路沿石）材质要求 按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。
减少路侧石模具的缺陷需要合理使用冷却润滑液，发挥冷却、洗涤、润滑的三大作用，保持路基盖板模具的冷却润滑清洁，从而控制磨削热在允许范围内，以防止工件热变形。
改善磨削时的冷却条件，如采用浸油砂轮或内冷却砂轮等措施。将切削液引入砂轮的中心，切削液可直接进入磨削区，发挥有效的冷却作用，防止工件表面烧shang。
将热处理后的淬火应力降低到di限度，因为淬火应力、网状碳化***在磨削力的作用下，***产生相变极易使工件产生裂纹。对于高速铁路公路模具来说，路沿石型号，为了消除磨削的残余应力，在磨削后应进行低温时效处理以提高韧性。
消除磨削应力也可将电缆槽模具在260～315℃盐浴中浸1.5 min，然后在30℃油中冷却，这样硬度可下降1HRC，残留应力降低40%～65%。
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